苏通第二过江通道开工

3月26日，江苏苏通第二过江通道开工，长江天堑将再添新通途。项目建成后，将与张靖皋长江大桥、海太长江隧道等协同缓解过江通道交通压力，对完善长江干线通道布局、推动长三角一体化发展和都市圈同城化具有重要意义。

苏通第二过江通道项目起自沈海高速公路与沪陕高速公路交叉的小海枢纽，向南跨越长江，终点接入204国道，全长约43公里。项目选址位于已通车的苏通大桥与沪苏通大桥之间，距两座大桥各约20公里，全线按高速公路标准建设，其中跨江段及引桥采用双向8车道，设计时速100公里，南北接线采用双向6车道，设计时速100至120公里。

近年来，江苏加快推进过江通道建设，基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道联通，今年将建成通车江阴靖江长江隧道、南京建宁西路过江通道。“十五五”时期，江苏将加快建设张靖皋长江大桥、海太长江隧道等项目，滚动推进重点项目前期工作，加快形成区域分布均衡、功能完善的过江通道系统。