江阴海事服务江阴港一季度“多点开花”

2026年一季度，江阴港船载货运量达1.36亿吨，同比增长4.18%，江阴海事局紧扣“水运江苏”战略部署，精准对接港口经济发展、社会民生服务需求，以专业监管赋能、优质服务护航，实现江阴港一季度多项数据全面领跑，为港口高质量发展注入坚实海事动能。

畅通外贸出海通道

依托深水航道优势，江阴海事局高效开展航行安全保障方案技术审查，保障542艘操纵受限船舶安全进出江阴港，其中，116艘为开普型船舶、吃水超12米的开普型船舶3艘，助力“黄金水道”通航能力持续释放。

累计保障国际航行船舶进出口岸904艘次，同比增长1.69%。外贸货物吞吐量1480.20万吨，同比增长5.93%；其中外贸进口货物量1400.62万吨，同比增长4.72%，出口货物量79.58万吨，同比增长33%，江阴港外贸运输首季交出亮眼答卷。

值得一提的是，2026年一季度，江阴港开通至比利时新航线、助力首次拖轮出口中美洲、电动叉车等大型设备通过江海联运方式与上海港无缝对接出口至荷兰鹿特丹，这一系列“港口突围”，都在书写江阴港链接全球的新篇章。

助力航运绿色低碳转型

该局聚焦江阴苏南集装箱码头绿色港口建设，推动集装箱运输绿色低碳转型升级，助力船舶加装旋筒风帆等降碳装备，经专业测算，此类装备可降低船舶5%-8%的油耗，实现环保效益与经济效益双提升。

推行国际航行船舶进出口岸“快结快办”，实现船舶“靠港即作业，离港零延时”，一季度累计为绿色集装箱运输船舶办理通关手续32艘次，平均通关时间缩短40%，为企业节省物流成本超500万元；主动对接辖区集装箱运输企业，提供定制化服务，推广低硫燃油使用，确保辖区集装箱船舶低硫燃油使用率达100%，有效减少硫氧化物排放。

打好民生能源“保卫战”

该局紧密围绕“保安全、保畅通、优服务”核心任务，全力保障沿江能源运输主动脉高效畅通，辖区散装油类吞吐量达166万吨，同比增长9.3%，实现量质齐升，为区域能源安全和产业稳定提供了坚实保障。

针对长三角地区春耕生产全面铺开，化肥等重点农用物资水路运输需求旺盛的特点。江阴港完成化肥中转184400吨，其中3月份完成51217吨，较去年同期分别增长101.23%、37.25%，增幅显著，为全年粮食稳产增产打下坚实基础。

2026年2月，江阴海事局助推利港电厂7万吨级电煤码头改扩建工程，将原3.5万吨级泊位升级为7万吨级散货泊位，设计年通过能力达750万吨，年吞吐量增加300万吨。由此，利港电厂2×100万千瓦机组扩建项目顺利投产，总装机容量成功突破600万千瓦，正式跻身江苏省装机规模最大火力发电厂并实现全面投产商运。

“苏冀电煤航线”到港电煤船舶276艘次、电煤运输量1278.5万吨，同比分别增长15.48%和14.38%，刷新历史同期纪录，为江苏及周边地区迎峰度冬与民生用电需求提供了坚实的能源运输保障。

多项数据攀升的背后，离不开海事的倾情服务。

2026年一季度，江阴海事局累计办理各类政务服务事项7044件，国际航行船舶进出口岸审批1574艘次，同比增长1.09%；船员证书核发44本，同比增长131.58%；船舶无线电台执照、标识码证书核发570件，同比增长85.67%，政务服务效能持续彰显。

此外，他们持续推进“互联网+海事政务”，全面实行国际航行船舶电子化查验、不见面审批，优化“直进直靠、直离直出”绿色通道，为降本增效提供海事支持；创新运用“日点调”信息化监管平台，构建风险隐患闭环管理机制，精准排查整治安全风险，为港口安全发展筑牢根基。