“津海法通”实景流动仲裁庭迭代升级 天津水上“一站式”解纷中心（新港站）正式启用！

9月17日，天津水上“一站式”解纷中心（新港站）正式启动运行，协同推进“津海法通”实景流动仲裁庭建设交流座谈会同步召开。天津海事局、天津仲裁委员会、天津海事法院、天津市律师协会、天津港轮驳有限公司有关负责同志参加了本次活动。该站点是继大沽口站、海油工作站之后，天津水上“一站式”解纷阵地的又一关键落子，将前期“津海法通”流动仲裁庭运行经验系统固化，由以往海事、仲裁双向协作模式，迭代升级为海事、仲裁、司法多方共建、一体联动的实体化法治平台，同步联动海员服务站，为港航企业、广大船员提供家门口的高效、低成本海事纠纷化解与便民服务。

全国首个驻海事机构流动仲裁庭交出亮眼答卷

一年前，全国首个驻海事管理机构流动仲裁庭——“津海法通”流动仲裁庭在天津新港海事局落地运行。天津海事局联合天津仲裁委员会，创新打造“行政调解+专业仲裁”融合模式，推行“事故类调解前置、非事故类仲裁直达”双轨处置路径，把仲裁服务直接搬到执法一线，破解传统海事纠纷“多头跑、维权久、履约难”的痛点难点。

运行以来，平台实现两项标志性实践突破：

一是天津首例海事调解转仲裁确认船员民生案件。船员在船突发疾病医疗费纠纷，调解协议签署后1小时提交仲裁确认，全程仅3天办结，维权周期较常规路径缩短75%，全程免收仲裁费用，实实在在守护船员权益。

二是新修订《中华人民共和国仲裁法》实施后天津首例海事临时仲裁案件。妥善处置利比里亚籍外轮检验人员涉外人身损害赔偿争议，对标国际海事争议解决通行规则，填补本地海事临时仲裁实践空白，服务北方国际航运核心区涉外纠纷化解需求。

同期，海员服务站同步发力，打造集党建引领、安全宣教、法律咨询、便民保障于一体的船员服务阵地，推动矛盾风险源头防控，与流动仲裁庭形成“前端预防-中端调处”的协同互补格局。

开启多元解纷建设新征程

此次天津水上“一站式”解纷中心（新港站）正式启用，不是简单的挂牌增点，而是集成的提质扩容。站点汇聚海事行政、司法、仲裁、法律服务等多方力量，打通行政调解、仲裁确认、司法确认、强制执行等完整链条，实现从单一调解平台向综合型水上解纷枢纽转变。

双轨赋强，给调解协议装上“法律效力引擎”。创新落地“一调双确”机制。纠纷经行政调解达成协议后，当事人可自主选择仲裁确认或司法确认两条路径，均可拿到具备强制执行力的法律文书，彻底破解“调解容易履约难”。调解不成，直接分流导入仲裁、诉讼渠道，充分尊重当事人程序选择权。

实体阵地+流动服务，实现“一站式”解纷。“津海法通”流动仲裁庭配备联合调解室、数字仲裁庭，常态化派驻仲裁员、仲裁秘书驻点服务，海事专业律师提供公益法律咨询，并开通司法确认绿色通道。同时推动服务力量下沉码头，适配外籍船舶靠泊窗口期、异地当事人远程办案，线上线下双向融合，就地受理、就地调解、就地仲裁。

守护船员权益，开通“公益绿色通道”。联动海员服务站前端触点，重点维护船员群体合法权益，针对船员劳动与劳务、海上人身损害等纠纷开通公益维权通道，对符合条件案件减免仲裁服务费用，降低船员、中小航运企业维权经济成本，把暖心服务送到码头船舶一线。

执裁联动闭环，打通生效文书执行“快车道”。建立生效文书内部移送执行便捷通道，仲裁调解书、裁决书、司法确认裁定书，由解纷中心统一归集移送，免去当事人来回递交材料，从根源提升非诉讼解纷公信力。

专家智库加持，为疑难案件配齐“智囊库”。组建海事复合型专家智库，吸纳海事调查官、法官、仲裁员、资深船长、海商海事律师，针对涉外、大额、群体性疑难案件开展联合会商、联合调解；常态化开展联合培训、案例复盘，统一海事法律适用与调处口径。

下一步，天津海事局将牵头各共建单位握牢解纷“接力棒”，把矛盾实质性化解、降低维权成本、保障群众权益作为检验工作成色的“试金石”，持续完善涉水多元解纷体系，擦亮“津海法通”特色品牌，为交通强国和天津北方国际航运核心区建设提供坚实法治保障。