




7月29日,随着通车仪式礼炮的轰鸣响彻雪域河谷,由中交一公局第一工程有限公司承建的西藏阿里狮泉河镇德吉路至象泉路桥梁项目正式建成通车。这座屹立在世界屋脊的现代化拱桥横跨狮泉河,打通阿里城区路网关键节点,大幅提升河道两岸通行效率,为当地经济社会发展、民生提质增效和民族团结进步注入澎湃动能。

该工程主体包含1座主跨117米、全长123米的斜跨拱桥及一座56米异形板桥,同步改造城区四条主干道,完成管线迁改、设备拆迁、旧桥拆除等配套工程。项目按城市次干路标准建设,主桥宽24.5米、双向四车道,设计速度每小时40公里,通车后有效串联北岸老城服务核心与南岸商旅组团,显著提升狮泉河镇城市承载能力和辐射带动效能。

项目地处海拔4350米的藏西高原,场区分布季节性冻土,自然施工条件极为恶劣。区域常年严寒大风、昼夜温差悬殊,极端低温低至-41℃,年大风日数近150天,全年仅5至9月具备施工条件。建设期间,项目团队直面高原缺氧、设备降效、物资转运困难、有效工期短、生态环保严苛、多方协调繁杂、高危工程集中等多重挑战,整体施工管控难度远超常规基建项目。

项目团队弘扬“缺氧不缺精神、艰苦不降标准、海拔高目标更高”的高原建设精神,依托企业大跨径桥梁与高原基建成熟施工经验,高效推进工程建设。团队持续优化钢拱、钢箱梁吊装方案,严控施工精度,保障关键工序一次成优;提前完成涉水结构施工,全程落实生态防护举措,严守高原生态底线。通过科学排布施工工序,实现多专业并行穿插作业,最大化利用有限工期,同时建立危大工程全流程闭环管控体系,细化全过程安全监管,主动对接各方完成迁改协调,保障项目如期顺利通车。
编辑:王肖丰
责编:付饶
审核:潘斯航