​沿江支队交出大流量通行保障答卷

2026-10-28 10:38:15 来源:中国交通报 作者:孙然 -标准+

金秋十月,群众探亲出游出行需求集中释放,江苏省交通运输综合执法局沿江支队(简称沿江支队)辖区高速公路迎来潮汐式超大流量考验。苏通大桥创下16.59万辆单日历史流量峰值,刚通车的江阴靖江长江隧道迎来开通之后首次国庆大流量实战检验,叠加G4221沪武高速改扩建工程施工,过江通道车流双向交织,路网保安全、保畅通、新能源车辆保供等多重压力叠加。面对复杂严峻的通行形势,沿江支队坚持党建引领,统筹所辖各大队全面压实保畅责任,在实战探索中总结形成“联、智、快、暖、析”保畅工作法,联动多方力量、运用科技手段、优化应急处置、做实便民服务、深化复盘提升,全体执法人员坚守一线攻坚克难,圆满完成国庆假期高速公路保通保畅各项任务,实现辖区无长时间大范围拥堵、无重特大交通事故、无服务区新能源车辆大规模充电排队、无重大负面舆情的良好成效,切实守护人民群众平安舒心出行路。

用好“联”字筑体系,构建多方协同保畅格局。保通保畅,协同是关键。沿江支队把“一路多方”联勤联动作为大流量保障的核心抓手,坚持把工作做在节前、责任压在前端。假期来临之前,沿江支队统筹部署国庆节前“两客一货”道路运输集中日专项行动,各大队联合属地交通执法、公安高速交管、高速运营、养护清障等单位,依托“守护2.0”执法系统、临时监管名单开展线上研判、线下精准查处,严厉打击非法营运、超限超载、危化品运输等违法行为,同步开展桥下空间、涉路施工、交安设施隐患排查。沿江支队第一大队发挥苏沪跨省联勤协作机制,打破省际壁垒,开展跨区域联合执法,筑牢省界安全防线。

各单位召开多场保畅专题联席会议,深度研判辖区潮汐车流变化规律,细化落实“一天一策、一点一策”拥堵治理方案,明确董浜枢纽、苏通大桥、峭岐枢纽等关键节点管控举措,严格执行“3、5、8”公里三级拥堵预警管控机制,厘清各单位职责边界。假期期间全面实行多部门24小时联合值守指挥模式,建立信息互通、力量互补、协同处置完整链条。创新探索桥隧协同分流新模式,引导客车优先走隧道、货车通行大桥,实现江阴大桥、江阴靖江长江隧道流量科学分担,极大缓解过江通道通行压力,把分散的各方力量拧成保畅攻坚“一股绳”。

用好“智”字提效能,科技赋能精准路网管控。面对超大流量,传统路面巡逻难以实现全路段、全时段覆盖。沿江支队充分激活智慧高速建设成果,推动保畅处置模式从“被动接报处置”向“主动预判干预”转变。支队依托智慧高速云平台,整合全线视频监控资源,搭配沿线共享无人机场,构建起“地面巡逻+无人机空中巡检”空地一体化监管网络。针对隧道出入口、互通立交等地面巡查盲区,无人机常态化开展空中巡航,开展高空喊话,及时纠正违规变道、占用应急车道等危险行为。

结合实时车流监测研判,经一路多方会商,动态启用应急车道实施主线物理扩容,苏通大桥在高峰时段实现双向六车道升级为智慧化双向八车道通行,有效提升主线通行能力。沿江支队四大队在事故易发、易缓行路段,调度防撞车、多色激光警示灯新装备驻点警戒,利用强穿透可视警示效果,做好现场尾部防护,有效防范二次事故风险。以数字化手段补齐人力巡查短板,用科技力量为高速路网安全畅通保驾护航。

用好“快”字守底线,闭环抓实应急处置防线。大流量通行环境下,小事故极易诱发长距离拥堵。沿江支队牢固树立“抢时间就是保畅通”理念,坚持“快发现、快到场、快处置、快撤除”工作原则,织密应急处置防护网。支队在苏通大桥主线、董浜枢纽、各重点服务区等风险点位前置执法执勤、清排障、养护融合救援力量,把处置阵地前移至车流最前沿。路面巡查紧盯路面坑塘、护栏破损、标志缺失等病害隐患,严格落实“隐患发现—通报交办—抢修处置—整改销号”闭环清零机制,发现问题第一时间通报养护单位处置,最大限度把风险化解在萌芽阶段。

一旦发生交通事故、车辆故障,就近力量第一时间赶赴现场,规范做好安全防护,快速完成现场勘查取证,引导事故车辆快速撤离主线。假期期间,辖区多起追尾、车辆抛锚险情均得到高效处置,有效避免小险情演变为大拥堵。同时持续强化大件运输保障,优化大件车辆通行应急处置流程,高效处置收费站出口大件受阻等突发状况,兼顾通行安全与物流运输效率。

用好“暖”字优服务,传递交通执法为民温度。节假日出行,群众既期盼走得畅,也期盼走得舒心。针对国庆期间新能源汽车出行爆发、服务区人流车流高度集中的现实情况,沿江支队将工作力量向各大服务区倾斜,采取“定点值守+动态巡回”模式,兼顾秩序监管与便民服务。针对新能源“里程焦虑”痛点,执法人员在充电场站现场疏导车流,创新推行服务区车位潮汐共享、东西区错峰合用模式,劝离占道候充车辆,均衡充电桩资源,引导车辆有序充电。

执法人员化身出行服务员,手把手协助司乘操作充电桩,讲解充电安全注意事项;联合高校大学生志愿者设立便民服务台,提供路况咨询、应急药品、出行科普宣传等志愿服务。依托“司机之家”阵地,保障饮水、休息等便民设施正常运转,服务区为货运司机提供实惠暖心司机套餐。执法人员耐心解答路线问询,化解群众出行难题,做到既有执法力度,更有为民温度,不断提升司乘旅途体验。

用好“析”字促提升,复盘短板固化实战机制。大流量既是实战大考,也是检视工作、迭代优化的契机。假期结束后,支队第一时间组织开展全面复盘,既总结好经验好做法,也直面实战暴露出的短板弱项。复盘发现,部分服务区受原有场地规划限制,货车停车位、充电资源供给仍存在缺口;部分互通枢纽物理渠化设施仍有优化空间;个别路段应急车道开放时机研判、情报板信息指引还需进一步细化;高峰时段路段与服务区之间信息互通、勤务力量动态调配衔接还不够顺畅。

下一步,沿江支队将持续打磨完善“联、智、快、暖、析”保畅工作法,把保障实战经验转化为常态化制度机制。持续深化一路多方联勤联动,做优桥隧协同保畅模式;推动服务区、枢纽硬件设施提档升级,细化拥堵预警、应急车道启用操作流程;打通路段‑服务区信息调度链条,固化空地协同、力量前置、隐患闭环、便民服务等成熟举措。以复盘促整改、以实战促提升,全力守护辖区高速公路安全有序运行,持续增强人民群众高速出行的获得感、幸福感、安全感。

编辑:王肖丰

责编:付饶

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