云南大理：“农村公路＋”激活乡土经济

对山区群众而言，上学就医、山货外销、快递进村，件件都系于乡间道路。近日，云南省大理州“四好农村路”高质量发展现场会暨加快普通国道建设推进会议在弥渡县召开，共商提质路径、凝聚攻坚共识。十余载深耕不辍，大理以交通先行托举乡村振兴，一步步把城乡融合、产业富民的发展蓝图铺展在苍洱山野之间。

山区基础设施短板持续补齐

经年接续建设，群众的出行期盼不断落地。截至2025年年底，大理州农村公路总里程已达26460公里。大理州乡镇通三级路率达80%，30户以上自然村通硬化路率达77.18%，铺装路率达86.15%。数据背后，是一个个村落告别“晴天一身土、雨天一脚泥”，踏上门前平坦油路，山区基础设施短板持续补齐。

一批示范模式持续擦亮成色。鹤庆县、弥渡县先后获评“四好农村路”全国示范县，大理市、祥云县、南涧县创成省级示范县，祥云县入选国家城乡交通运输一体化示范创建县，党建引领农村公路建设做法2023年、2024年连续两年入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例。鹤庆、弥渡搭建农村公路信息化管理平台，以数字赋能管路养路；全州建立三级路长体系，爱路护路被写入村规民约，护路成为乡邻共识、自觉行动。

路修好只是起点，管养到位才能长久安心。大理探索出“专业队伍+群众参与”的养护模式，融专业管护与村民自治于一体。2025年，全州农村公路优良路率达71%，路况自动化检测实现全覆盖，四五类危桥动态清零，县乡公路重点高风险隐患基本整治到位。弥渡县、巍山县试点公路灾毁保险，为道路安全增添兜底保障。隐患逐一销号，防线持续筑牢，群众跑运输、兴文旅、卖山货，步履更从容、心里更踏实。

“农村公路+”增收蓄势

“运营好”是“四好农村路”建设的落脚点，也是“农村公路+”释放效能的关键。畅通路网持续拓宽山区群众增收渠道。目前，大理州建制村100%通客车，客运线路379条，日均发班3223班次；邮政快递市场主体1053个，村级快递覆盖率92.47%。山间菌子、鲜果、蔬菜依托路网快速外运，日用商品、农资直达村口。祥云、鹤庆、宾川、巍山、弥渡、漾濞、云龙7个县市成功创建省级客货邮融合发展示范。客货邮资源共享，道路串联起产地与市场，形成“产业围着公路转、公路围着产业建”的生动局面。

在织密农村公路网络的同时，大理同步推进普通国道提质升级。紧扣洱海保护“湖泊革命”要求，国道G348洱源县邓川镇腾龙村至大理市凤仪镇吉祥村段功能改造升级有序推进，目前已纳入交通运输部公路发展“十五五”规划项目库、国省干线三年滚动项目库。结合“十五五”规划编制，大理州梳理谋划储备普通国道改扩建项目24个、里程1044公里，估算投资313亿元，为干线交通长远发展蓄势。

路网建设成效斐然，但对标高质量发展仍有短板：资金保障压力较大、区域发展不均衡，部分路段安防设施不足，基层管护力量偏弱。未来，大理将持续锚定目标，在“建好”上再提速，聚焦“十五五”和年度建设目标，加力推进乡镇通三级路和30户以上自然村通硬化路项目；在“管好”上再提效，持续延伸执法监管覆盖面，压实三级路长制网格化管理责任，加快数智赋能公路管理；在“护好”上再提质，强化资金保障，深化专群结合养护模式，全面提升公路防灾减灾和安全通行能力；在“运营好”上再提级，积极探索“农村公路+”模式，更好助力乡村全面振兴；在“谋划好”上再发力，做实项目谋划，加强汇报对接，争取更多项目进入部省盘子，同时加快推进348国道外移前期工作。

大道通乡，路兴大理。一条条不断延伸、精细管护的农村公路，打通产业发展脉络、激活一方乡土经济，正悄然改变着苍洱之间广袤的乡村，让山里好物走得出、特色产业兴得旺，为全州高质量发展注入源源不断的交通动能。