不止于停靠点，更是“微目的地”

“贵州现有运营高速公路服务区198对、停车区149对，覆盖全省路网。今年3月，贵州印发《贵州省2026年高速公路服务区提质升级行动方案》，聚焦服务质量管理、充电保障、适老化改造、‘司机之家’建设等八大重点任务，让群众在高速公路上‘停得下、歇得好、充得上、走得安’。”10月28日，在贵州省高速公路服务区提质升级新闻发布会上，贵州交通晒出了这样一组数据。

近年来，贵州持续推进高速公路服务区提质升级，立足独特的山地生态、民族文化、红色资源和特色产业优势，坚持“一区一特色、一区一品牌”差异化发展思路，推动服务区从单一交通停靠点，向文化展示、旅游体验、便民服务、产业带动的复合型公共服务节点转型，服务区不再只能“上个厕所、加个油”，还能看文化、尝美食、带特产、歇脚打卡。

司机敢开、敢跑、少焦虑

“以前一到重要节假日，开车到高速公路服务区充电经常要排长队，现在充电桩变多了，充电设备也升级了，20多分钟就能充好，省时省心。”从广州来贵州游玩的自驾旅客王先生高兴地对记者说。

今年以来，贵州省交通运输厅持续加大充电设施投入力度，不断新增充电枪、提升充电功率、优化调度保障。目前全省高速公路服务区共有充电枪达4170把，补能效率显著提升。此外，针对节假日车流集中、充电易排队的重点服务区，贵州实施存量设施提质改造，将原有60千瓦普通充电桩全部升级为250千瓦液冷超充设备，单枪充电功率提升超3倍，有效缓解充电拥堵，群众高速公路绿色出行体验持续改善。

据了解，今年清明、“五一”、国庆假期，交通运输部反馈贵州二级以上充电繁忙服务区由上年度20个下降至7个，同比下降65%。节假日“充电排长队”的情况进一步缓解，让新能源车主敢开、敢跑、少焦虑。

路上也能有个“歇脚的家”

在肇兴高速公路服务区，经常往返湖南、贵州两地的货车司机龚师傅正在使用免费制动加水智能服务设备。“从扫码到加完水，大概20分钟，实在太方便了。”龚师傅说道。

贵州创新推出高速公路货车免费制动加水智能服务，建设免费智能加水机989台，基本实现全省高速公路服务区全覆盖，可供货车司机全天候使用，不仅减少水资源浪费、提升加水效率，还能有效降低安全隐患。

智能加水机具备快速识别、精准计量、水压提升等功能。原来每辆货车加水时间约40—50分钟，现在约20—25分钟，加水时间缩短约50%。“900公里的山路，如果坡度大，前后大概要加3次刹车水，能节约50分钟时间。这50分钟对货车司机朋友来说不只是‘体验感’，还关系着运费、准点率。”贵州省交通运输综合行政执法监督局有关负责人说道。

同时，贵州新建标准化规范化“司机之家”23个，全省累计验收及公示的标准化规范化“司机之家”119个。所有建成的“司机之家”全面配套休息、淋浴、洗衣等基础服务，同步构建货车智能加水体系，拓展政策宣讲、法律咨询、权益保障等服务，让货车司机放心停车、安心休息，在路上也能有个“歇脚的家”。

开放式服务区与地方融合发展

秋日，贵州排洞服务区旁的猴子河收费站不时有车辆进出。

“原先我们从县城回村里必须要从都江镇绕过去，天气不好的时候需要近2个小时，还有段近20公里的山路。现在服务区开了个互通，我们走高速公路回来节约了一半时间。”黔南布依族苗族自治州三都水族自治县新合村村民韦老伯说。

今年以来，贵州积极探索推进高速公路开放式服务区建设，推动交通路网与地方文旅、乡村产业、便民服务深度融合。全省拟规划建设30—40个开放式服务区，目前新建成排洞、塘约2个开放式服务区，其中排洞服务区已正式启用，塘约待相关手续完善、配套道路投用后全面对外开放。

未来，贵州省交通运输厅将持续提升高速公路服务区服务品质和保障能力，全力打造群众满意、特色鲜明、安全优质的贵州高速公路服务区服务品牌，为全省高质量发展提供坚实保障。