轻舟Robovan广州商业化落地

凌晨4点的广州沙河服装批发市场，电动板车的喇叭声、刹车声和装卸工的吆喝声交织在一起。这里是全国服装“小单快返”的集散中心，近30栋批发楼宇日夜吞吐着海量货物，也是当地多年难以治理痛点：板车无序穿行，旺季道路拥堵，深夜作业噪音扰民。

如今，一支无人物流车队正在沙河服装商圈落地试运行。这是轻舟首个在“量产即运营”战略下，以“运力即服务”模式落地的Robovan商业化项目，也是轻舟在华南地区首个规模化无人配送落地项目。从立项到验收，轻舟仅用一周时间跑通OTD（订单到交付运营）标品交付全流程。

为什么选择这里？广州沙河服装商圈是全国服装批发的核心腹地之一，货物日吞吐量巨大。这里常年依赖数千辆改装电动小板车转运货物，一辆板车拖着多个货板。旺季一到，场内堵死，作业外溢到公共道路，拥堵和噪音让周边居民带来不少困扰。当地一直在寻求既能保障商户生意、又能规范物流秩序的方案。

轻舟Robovan面对的是比普通场景复杂数倍的公开道路：人车极度混杂，大量路段没有车道线，电瓶车、机动车、行人交织；商圈分属多家物业，闸机多，不少还是收费闸机；老旧巷道信号遮挡严重，影响定位；货包尺寸差异巨大，小包人力可搬，大包重达数百斤需要叉车。

为此，轻舟Robovan无人物流车采用车规级正向开发，通过超百万台乘用车量产数据完成技术验证。基于量产物理AI技术，通过世界模型与强化学习训练，实现了在该复杂场景下基于无图方案的自动驾驶落地，目前，第一阶段已实现从装货点到过闸机，再行驶到卸货点的全流程跑通。

“基于轻舟Robovan所积累的大量真实物流场景数据，为我们在如此复杂的真实商业环境落地打下重要基础。”轻舟智航相关负责人说。

广州项目只是开始。企业联合创始人、董事长兼首席执行官于骞说：“轻舟量产积累下来的经验，让我们不止步于量产业务，而是要支撑我们实现关键突破，Robovan就是承载业务落地最重要的抓手。”

更广的商业布局上，轻舟Robovan已在安徽芜湖、浙江金华等城市落地。对于轻舟而言，广州沙河商圈不仅是一个商业化落地项目，更是物理AI进入真实交通运输体系的试金石。无人物流车在这里每多跑一趟，就离“让物流更高效”的承诺更近一步。