2.5万立方米舱容耙吸式挖泥船进入总体合拢阶段

近日，上海振华重工集团为中交上航局建造的2.5万立方米舱容等级耙吸式挖泥船在江苏启东振华海工基地举行铺龙骨仪式，标志着该项目进入总体合拢阶段。

该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大挖深120米，泥舱最大舱容达27580立方米，采用双机、双桨、双耙设计，集成“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，在典型工况下可实现“无人疏浚”；通过“一拖二”功率控制中心优化能效，较传统船舶降低20%以上碳排放；其搭载的分布式舱内泥泵系统与双艏喷排岸技术，提升疏浚效率30%，实现了疏浚作业全流程的低碳化管理。

该船由中交疏浚统筹统建和概念设计，中交疏浚技术研究中心总包，中船第708研究所设计，上海振华重工集团建造，是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的自航耙吸式挖泥船，可广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护等工程。