




近日,交通运输部东海第二救助飞行队“一种救援直升机的健康状态评估方法及系统”获国家知识产权局发明专利授权。此次发明专利的获批,为破解老龄化直升机状态监控与预防性维护难题开辟了新途径。

为服务国家大力推进海洋强国建设下新业态发展需要,应对日益增长的海上应急救援新需求,东二飞组建技术骨干团队,赴厦航、顺丰航、中信海直等单位开展调研,系统研究波音AHM、空客AIRMAN等大飞机先进健康管理系统,深入分析直升机健康与使用监测系统(HUMS)的技术特点,结合我国海上救援直升机的实际运行环境,编写了2万余字的业务论文,研发了《一种救援直升机的健康状态评估方法及系统》,并据此构建了具有自主知识产权的直升机健康状态综合量化模型。

该模型围绕“3故、2时、2指数”核心架构,即:关键系统故障、重复性故障和设计原因故障;飞机使用时间和关键系统剩余时间;安全指数和针对海上作业环境开发的海洋环境腐蚀指数。其中,首次创新性地将海洋环境腐蚀量化指数纳入评估体系,让评估更贴合海上作业飞机真实情况。在此基础上,模型通过动态评分规则,实现了从依赖经验的“定性判断”到基于数据的“定量评估”的根本性转变。同时模型与东二飞智慧维修管理平台深度集成,通过制定直观的“颜色—提示—措施”分级维护策略,实现了健康状态“一屏感知”。

作为交通救捞系统救助飞行队以第一申请人自主申请通过的第一个国家发明专利,该成果填补了国内直升机整机级健康状态评估方面的技术空白,为同类机型提供了可借鉴的管理模式,也为推进直升机延寿管理、任务适应性评估和智能化运维体系建设提供了核心技术支撑。
编辑:徐浩田
责编:蒋利
审核:姜秋华