内河醇氢动力集装箱运输专线“乍浦—下沙”航线常态化运营

4月27日，全球首艘醇氢电动集散两用船舶“远醇001号”首次抵达嘉兴，满载64标箱货物后安全驶离嘉兴乍浦港，正式投入“乍浦—下沙”航线常态化运营。这艘集技术创新与环保理念于一体的船舶，是我国内河航运阔步迈入“醇氢时代”的缩影，将为长三角海河联运绿色转型注入强劲动力。

作为全球首艘醇氢电动+集散两用的内河船舶，“远醇001号”总长64.9米，载重吨1706吨，最多可装载64个标准集装箱，创新采用甲醇发电与锂电池储能双重驱动，可灵活切换混动、纯电、发电、岸电四种能源工况，最大航速超过14.8km/h，综合续航里程1000公里以上，大幅提高了船舶的动力性和经济性，为后续内河新能源船舶规模化应用提供重要示范。

醇氢电动技术是将甲醇燃料与电动技术相结合的一种创新动力解决方案。其核心原理是通过甲醇重整器,将甲醇转化为富含氢气的重整气,随后氢气在燃料电池中与氧气发生电化学反应产生电能。相比传统柴油船舶，“远醇001号”的船用甲醇发动机污染物排放完全满足中国船舶二阶段排放标准，几乎不产生硫氧化物，氮氧化物排放降低95%以上，一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物均下降98%以上，能有效解决港口和内河码头的大气环境污染问题。同时，该船较同类型纯电船购置成本下降超20%，能源成本下降35%-40%，破解了内河航运“环保与效益难兼顾”的痛点，为绿色航运提供可复制、可推广的商业化路径。

“远醇001号”此次投用的“乍浦—下沙”航线，是全国首条规模化运营的内河醇氢动力集装箱运输专线，对加快内河船舶清洁化替代、构建“绿色船舶+清洁航线+近零碳港口”一体化联运模式、助力国家双碳战略落地具有重要引领作用。

为保障“远醇001号”安全运营，嘉兴海事局主动靠前、精准施策。提前研究船舶技术参数、航行计划与甲醇加注需求，两个月前便已完成船员特种培训与资质取证。组织开展醇氢动力船舶检验规范专项学习，制定专项检查指南，强化船舶检验与安全监管；结合航线的通航特点开展风险评估，精准推送航路信息与通航规则，指导船舶科学制定航次计划，确保船舶运营安全有序、畅通高效。

随着“远醇001号”的常态化运行，嘉兴将进一步以绿色航线为抓手，加快打造长三角内河绿色航运枢纽，为全国内河航运绿色低碳转型贡献嘉兴经验。