【广东】中山首个厂拌热再生沥青路面样板工程有序推进

记者日前从中山市公路事务中心获悉，该中心联合中山市路桥益材科技有限公司（简称“路桥益材科技”）打造的中山市沙古公路厂拌热再生沥青路面样板工程正稳步有序推进。项目依托先进沥青再生核心技术，实现旧路面废旧材料高值化循环利用，为中山公路养护绿色化、集约化、规模化发展打造可复制、可推广的全新实践范本，是全市首个厂拌热再生沥青路面示范样板路。

本次样板段选址于中山沙古公路K26+800-K27+100右幅第一、二车道，路段为一级公路标准，双向六车道、设计时速80公里，日均车流量达7万余车次，车流量大、重载交通密集，路面服役时长约4年，具备典型的城市干线公路养护示范价值。试验段实施长度300米、宽度7.5米，总面积2250平方米，拟对上、中面层进行铣刨重铺。

为高标准、高质量打造标杆示范样板工程，项目邀请了交通运输部科学研究院工程技术与材料研究中心、华南理工大学、广州市维新材料有限公司等多方科研力量组建专项技术团队，构建全过程技术支撑体系，专家团队全程深度参与项目技术方案论证、工艺优化、工况比对及落地指导工作。通过厂拌热再生工艺与传统道路养护工艺的多维度、全方位对比验证，充分证实该再生技术工艺成熟稳定、性能指标达标、综合经济效益突出，整体成效全面优于传统养护模式，从技术层面、工艺层面、效益层面为工程质量与技术先进性筑牢核心根基。

路桥益材科技表示，企业始终将生态环保、绿色低碳理念贯穿生产运营全流程、全链条。本次工程使用材料采用行业前沿的厂拌热再生技术，对旧沥青路面铣刨料进行科学回收、精准破碎、分级筛分、改性再生全流程闭环处理，最大限度盘活废旧道路资源，有效提升了传统道路养护废料废弃、资源浪费、能耗偏高、环境污染等问题，延长了道路使用寿命，成功实现生态效益、社会效益与经济效益的深度融合、有机统一。项目实施期间，技术团队全程驻守施工现场，动态监控混合料配合比、摊铺温度、路面压实度等核心质量指标，全力保障示范工程建设品质。

此次沙古公路厂拌热再生沥青示范样板工程的顺利推进，成功填补了中山市厂拌热再生沥青技术规模化应用的行业空白，破解了公路废旧沥青资源高效循环利用难题，为区域公路养护模式转型升级、绿色技术迭代创新提供了优质范本。