不靠海、不沿边，也能“链”全球——中远海运以全链服务助力中西部企业高效出海

近日，中国远洋海运集团（简称中远海运）在重庆举办“中远海运服务陆海新通道重庆供应链产品发布会”，四大全链物流产品集中亮相，为重庆及中西部企业搭建起通江达海、链接全球的高效通道。这场发布会，既是央企服务地方发展的务实之举，更是中远海运以全链服务破解内陆物流瓶颈、激活开放动能的生动实践，让深处内陆的“中西部造”产品从此拥有了直抵世界的便捷通途。

一体协同 织就出海物流网

不靠海、不沿边，曾是内陆地区走向世界的最大制约。物流链条割裂、环节繁琐、成本偏高、时效不稳，长期困扰着中西部外贸企业。中远海运跳出传统运输的单一思维，以航运为引擎、港口为枢纽、物流为血脉，将三大板块深度融合、一体联动，彻底打通内陆出海的“最后一公里”，织就一张覆盖铁海、江海、空运的全场景物流网络。

航运是贯通全球的核心动力。作为全球综合物流供应链的领军者，中远海运凭借规模庞大的集装箱船队、专业滚装船队与航空运力，在全球航线网络中筑牢稳定根基。从重庆出发顺江而下直达韩国的江海快线，到经钦州港驶向中东的滚装船，再到联通欧洲的空运包机，固定班期、充足舱位、稳定箱源，从源头化解企业“一箱难求、舱位紧俏”的难题，让物流时效不再受市场波动影响。

港口是衔接内外的关键枢纽。中远海运深度联动核心港口节点，把港口从单纯的货物装卸场，升级为全链服务的中转核心。铁路班列、内河船舶、远洋巨轮在此高效衔接，货物中转流程不断优化，在港停留时间大幅压缩，实现了铁海、江海联运的无缝对接，让内陆货物出海一路畅行。

物流是贯穿全程的服务血脉。从内陆集货、报关报检，到海外清关、末端派送，中远海运整合全环节资源，打造“门到门”一站式服务。创新“陆海全链一口价”“中欧空运包机一口价”等产品，将铁路、航运、港口、仓储等费用整合打包，透明定价、一单到底、全程可视，让企业告别多头对接的繁琐，省心省力实现全球通达。

锚定产业 激活内陆新动能

物流通则产业兴，通道畅则经济活。中远海运全链服务始终以产业需求为导向，深度嵌入重庆产业链供应链，精准匹配先进制造、特色产业出海刚需，推动中西部从“物流通道”向“产业高地”转型。

四大全链产品直击产业痛点：“陆海全链一口价”依托西部陆海新通道固定班列，有效确保内陆运输时效，并通过联动航运网络，切实保障舱位与用箱，还能以全程可视化的单一对接窗口服务，全方位助力“重庆制造”安全、高效、经济出海。“渝车出海·钦州至中东航线”专为重庆汽车产业定制，以专业滚装船、每月固定班期、约30天全链交付，助力“重庆造”汽车深耕中东市场。“重庆至韩国外贸江海联运”以15天稳定时效，实现“一箱直达、一票联运”，畅通东北亚贸易通道。“渝航直达·中欧空运包机一口价”为服装、医疗、化工等行业提供时效优先的全流程服务，搭建起中西部直达欧洲的“空中物流走廊”。产品与产业同频共振，让物流服务真正成为产业发展的强力支撑。

从单一运输到全链生态，中远海运以“航运+港口+物流”一体化优势，持续深耕中西部市场。未来，中远海运将继续坚守央企使命，不断延伸服务链条、提升服务品质，助力更多“中西部造”产品以更低成本、更高效率、更稳路径走向全球，为推动内陆高水平开放、服务国家“双循环”战略贡献更大航运力量。