吴淞海事局船舶交通管理中心胡长春荣获全国“五一劳动奖章”

日前，中华全国总工会发布关于表彰2026年全国“五一劳动奖”的决定，吴淞海事局船舶交通管理中心常务副主任胡长春荣获2026年全国“五一劳动奖章”。这份沉甸甸的荣誉，是对他十三载扎根水上交通指挥一线、守护世界大港通航平安的最好见证。

胡长春的“战场”，是长江口、吴淞口、深水航道串联起的上海港“两口一线”水域。这里是全球通航最为繁忙的水域，船流密集、昼夜不息，是大型船舶进出上海、通达长江的咽喉要道，更是辐射全国、连通世界300多个港口的水上交通命脉。

13年来，他从雷达观测、信号辨析等基本功练起，钻研各类船舶操纵特性与交通流规律，逐步掌握水上交通组织专业技能。四千多个日夜，他坚守在三尺值班台前，凭借精准严谨的安全提醒、快速高效的应急处置，守护船舶航行安全，保障航道畅通。从初上岗时字斟句酌的新人，成长为指挥若定的“世界大港守门人”，他用日复一日的坚守，换来了年均百万艘次船舶的平安进出港。

“船太宽了不敢交会”“大雾天没法通航”，这些曾是制约通航效率提升的难点和堵点。聚焦港航发展所需，胡长春主动承担风险，率先研究推动大型集装箱船“雾航”机制创新，让巨轮在安全前提下得以双向错身通行；探索推行大型集装箱船雾航进港方案，有力破解上海港每年近30天大雾封港瓶颈，为上海港集装箱吞吐量全球第一提供全天候运营支撑。此外，他带领团队首创超大型船舶“一程式进港”方案，实现超大型船舶在进出长江江苏段时“直进直靠、直离直出”，船舶无需在锚地等待或进行多次调度，大幅减少航行时间和等待成本，年均创效超10亿元。

把难点做成保通保畅的亮点，胡长春的成长之路，与攻坚克难同向同行。从一名普通的值班员，一步步成长为海事监管领域的行业标杆，十余年间，胡长春先后获得交通运输部系统优秀共产党员、上海工匠、直属海事系统船舶交通管理岗位能手等荣誉。

在同事眼里，他是对着雷达屏幕能“抠”一整天的“较真人”；在他自己眼中，这份较真，守的是水上安全的底线，护的是船员兄弟的生命。13年来，胡长春先后牵头实施海上应急搜救行动800余次，成功处置上海“9·29”船舶碰撞、“12·13”长江口船舶碰撞、“6·19”南槽船舶机舱失火等重特大海上突发事件，在风浪中为遇险船舶撑起了“安全伞”。

在往来巨轮的船员眼里，胡长春是茫茫烟波里值得信任的“大港守门人”，危急关头的每一次果断驰援，都藏着他的朴素初心。

以专业护平安。胡长春把对交通强国的赤诚向往，融进每一条精准的通航指令里，写进每一次挺身而出的应急救援中，以实干诠释新时代劳动者的本色。