高原缺氧不缺人才

海拔3000余米甘南高原群山连绵、层峦叠嶂，高寒缺氧、地质复杂的恶劣条件，成为高原基础建设的天然考验。中交一公局集团G1816乌玛高速公路合作至赛尔龙段项目建设现场机械轰鸣、干劲十足，一派热火朝天的施工景象。高原高速建设不仅是攻坚克难的技术硬仗，更是淬炼建设队伍、培育青年人才的实战沃土。

拉木鲁克喀隧道作为项目关键性控制工程，围岩以IV、V级围岩为主，岩体松散破碎、稳定性极差，施工中极易出现围岩变形、断面沉降、局部坍塌等风险，安全管控难度大、施工工艺要求高。与此同时，项目青年技术人员占比较高，大多缺乏高原隧道施工实战经验，实操攻坚能力薄弱、技术梯队建设滞后，成为制约项目高质量建设的突出短板。

2023年5月，项目建设初期，为破解技术攻坚与人才建设双重难题，最大化依托现场实战平台夯实技术根基、锻造青年队伍，项目总工程师明确建设导向：“施工攻坚既要保质提效、守住安全底线，更要借着一线实战磨砺队伍，让年轻人在重难点工序中练出真本领、扛起硬担子。”为此，他确立“科创解难题、实战育人才”的双向思路，牵头组建，以隧道施工、工艺革新、科研攻关为载体，搭建沉浸式实战练兵平台，将技术创新、工艺改良、课题研发全面融入人才培养全过程，助力青年员工在攻坚实战中夯实功底、锤炼能力、迭代思维，快速实现从青涩新人到技术骨干的蜕变成长。

针对高原软岩隧道支护精度不足、工艺粗放等行业共性难题，青年攻坚小组扎根施工一线，反复踏勘勘测、比对试验、优化参数。历经2个月潜心钻研与迭代优化，团队依托微创精准施工理念，成功研发出轻型钢拱架护脚器、锁脚锚杆定位器两项创新成果，有效解决钢拱架对接偏差、围岩冗余开凿、锚杆角度偏移等现场痛点，为软弱破碎岩体施工提供精准技术支撑，彻底破解高原软岩隧道施工精度差、损耗高、隐患多的技术瓶颈。

七美碌曲隧道围岩条件差、埋深较浅，紧邻国家级自然保护区，施工扰动极易引发围岩破损、隧道塌方及超挖浪费等问题，生态防护与施工管控压力极大。青年技术员王玉龙主动牵头攻坚，构建“理论建模＋动态监测＋参数动态调控”一体化管控体系，搭建爆破振动安全控制模型，创新围岩损伤分区控制技术，精准划定岩体损伤范围、动态迭代爆破参数有效降低爆破扰动，严守生态防护底线实现安全、质量、成本、工期多维提质增效。

在常态化实战淬炼与精准带教下，青年团队快速掌握高原软岩支护、围岩监控量测、微创施工优化等核心技术，独立处置现场技术难题的能力显著提升。青年技术员何泽佑深有感触：“高原隧道地质变幻莫测，书本理论很难适配现场复杂工况，我们在一次次科创攻坚中，真正吃透了高原隧道施工核心技术。”

科创赋能提质效，匠心育人结硕果。目前，项目依托“科创＋育人”双驱动模式，项目青年技术梯队日趋成熟，科创成果持续丰产，累计斩获省部级工法19项、QC成果31项、授权专利23项，参编4项行业技术指南，真正实现工程提质、科创突破、人才成长三方共赢。