三种船型首次共航、42人劈波斩浪 大连海大第十四届凌风远航队凯旋

8月4日，骄阳似火，碧海蓝天。大连海事大学（简称大连海大）凌海校区求生馆前广场旌旗猎猎、掌声雷动。伴随着“凌风1号”“凌风2号”“凌风3号”三艘远航艇缓缓靠岸，由42名师生组成的大连海大第十四届凌风远航队顺利返航，为期八昼七夜、环航辽东半岛的航程圆满收官。大连海大副校长纪玉龙和相关部门、学院负责人在岸上迎接凌风远航队凯旋，并为队员、教练员、保障远航的校友代表佩戴花环。在夜以继日的海上航行中，队员们在风浪与星夜间，书写了新时代海大学子勇毅笃行、向海图强的青春答卷。

凯旋仪式上，纪玉龙表示，凌风远航不仅是一次体能与意志的挑战，更是一堂行走于万里海疆的“大思政课”，是学校培养“航海家型”拔尖创新人才的重要实践。航行期间，队员们以坚定信念迎接风浪挑战，以团结协作凝聚前行力量，用实际行动诠释了新时代海大学子的责任担当，进一步丰富了“凌风精神”的时代内涵。他希望队员们继续传承同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根的海大传统，做“凌风精神”的坚定传承者、弘扬者和实践者，始终胸怀“国之大者”，心系“蓝色国土”，在推进高水平研究型海事大学建设中贡献青春力量。

凌风远航队队员代表王梓鉴表示：“此次远航经历了复杂海况的考验，让我们在风浪中磨炼了意志，在协作中提升了能力，更加深刻地理解了‘凌风精神’的内涵。未来，我们将牢记新时代航海人的使命担当，以专业所学服务国家所需，在强国建设、民族复兴的伟大实践中逐浪前行。”

大连海大校友代表董小兵在凯旋仪式上发言。1982年，他大学毕业，正是第一届凌风远航队出征之年。在那个尚无卫星定位的年代，大连海大学子仅凭磁罗经与天文导航成功跨越渤海海峡，这在他心中埋下了远航的种子。40余年后，他与各地校友帆船队一道，为第十四届凌风远航队伴航。他说：“学生远航，校友伴航，正是海大人守望相助精神的最好诠释。”同时，他以“海大凌水情，海大凌风魂”寄语队员，祝愿“凌风精神”代代相传。据悉，大连海大第十四届凌风远航队于7月28日起航，环航辽东半岛。航行期间，队员们驾驶3艘远航艇开展海上实践，于7月30日下午抵达营口，单程航线151海里。在鲅鱼圈海事码头，大连海大校长单红军现场迎接凌风远航队队员登陆。

在营口停靠期间，系列活动有序开展。地方政府部门、港航企业、社会各界人士及青少年代表分批登上“新红专”轮参观，近距离了解船舶智能感知、自主航行、船岸协同、绿色低碳航行、沉浸式智能教学等前沿科创成果，切身感受大连海大在智能航运领域的科研实力与育人成效。学校师生与营口海事局执法人员围绕智能船舶技术、现代海事监管、航运人才培养等展开深度交流，学校相关领域专家为海事青年作专题学术分享，实现前沿科研与基层实务双向赋能、互学共进。

时值营口开埠165周年、鲅鱼圈港区开港40周年，凌风远航队队员先后走进营口雷锋纪念馆、西炮台等红色教育基地，以及营口海事局船舶交通管理中心、营口鲅鱼圈海事处、营口船舶溢油应急设备库以及台子山灯塔，在行走中感悟航运历史、在深蓝中坚定理想信念，进一步厚植家国情怀、砥砺航海报国之志。本届凌风远航活动创造了多项突破：单程航线151海里，是近年来航程最远的一次挑战；远航队人数42人，为历届最多；首次实现“新红专”轮、校友机帆船与传统的无动力艇筏三种船型共航。凌风远航，不仅是一次航行，更是一场关于责任、勇气与成长的青春实践。从扬帆起航到载誉归来，第十四届凌风远航队用青春与奋斗，书写了属于新时代海大学子的航海篇章。