河北港口集团重组成立四周年发展纪实｜加速向海洋经济综合服务商转变 勇当打造沿海经济崛起带开路先锋 

潮涌渤海，逐浪深蓝。

2026年10月30日，河北港口集团迎来重组成立四周年。

四年踏浪笃行，河北港口集团牢记嘱托，坚定落实河北省委、省政府决策部署，持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，在优化结构中促转型，在持续创新中促升级，坚决扛起国家能源、资源运输安全保障重任，坚定不移发展“港口+集装箱+航运+港航服务+临港产业”，加快打造数智化、绿色化科技引领型港口集团，勇当打造沿海经济崛起带开路先锋。

四载春华秋实，河北港口货物吞吐量连年增长，稳居全国沿海主要港口集团第三位；40万吨级船舶常态化满载靠泊，“6+N”能源运输协同保障体系稳健运行，世界一流能源原材料港口群专业高效、保障有力；航运网络越织越密，内陆无水港布局日益完善，构建起“陆海内外联动、东西双向互济”现代化物流网络，港口功能优势、区位优势正在加速转化为产业优势、贸易优势、经济优势。

立足“十五五”开局新起点，河北港口集团党委书记、董事长曹子玉强调，加快建设多功能、综合性、现代化大港，加快从运输枢纽向综合贸易枢纽转变，把港口通道经济升级为资源配置平台。

新时代，新征程，河北港口集团逐浪蓝海，向海而兴。

提能级 强功能 现代化大港加速崛起

大宗干散货运输事关国计民生和能源原材料安全，是保障经济平稳运行的重要基石。四年来，河北港口集团一面推动“三港四区”煤炭、矿石运输业务一体化融合协同，一面统筹升级改造泊位、布局重点项目，系统提升港口综合服务能级，为增强能源原材料供应链韧性筑牢坚实支撑。

5月17日，“远见海”轮平稳靠泊河北港口集团曹妃甸港区矿石码头三期5号泊位。“依托老铁山水道—唐山港曹妃甸港区深水航路（南线），40万吨级船舶无需减载就可以直航抵港。”河北港口集团曹妃甸港矿石码头股份有限公司副总经理毛异乡介绍。大船“进得来、靠得稳”，大港“容得下、接得住”。曹妃甸港区矿石码头三期是渤海湾内唯一具备40万吨级船舶接卸能力的深水码头，目前扩建工作正在推进，建成后可同时停靠两艘40万吨级船舶，设计年吞吐能力将提升至3700万吨。码头后方曹妃甸矿石储运物流项目静态存储能力300万吨，具备矿石储备、筛分等功能，可为40万吨级货轮接卸提供充足堆存、周转空间，让大宗商品“转得动、供得足”，系统构建“航路—码头—储运”全链条物流体系，推动港口服务能级整体跃升。

码头硬件设施加速升级，黄骅港散货港区矿石码头一期续建工程顺利投产、30万吨级原油码头进入主体施工阶段，为建设多功能、综合性、现代化大港提供关键支撑；京唐港区25万吨级航道通航，首个30万吨级散货泊位加速建设，51号、52号散货泊位向码头大型化、深水化转型升级；秦皇岛港区打造成全国首个“五星级”绿色港区，秦皇岛港东港区304号泊位至后方筒仓建成专业化粮食输送管廊，西港区22号、23号泊位进行适粮化改造提升，同步实施筒仓仓储扩容，优化仓储物流布局，进口粮食“卸船即入仓”，港、产、城深度融合。

港口软件功能提质迭代，煤炭运输业务多港协同联动，港口资源共享、信息互联互通，高效开展运力互调，数智化、绿色化科技正在让大宗干散货统筹由“被动响应”转向“主动预判”，调度由“经验驱动”迈向“数智决策”。

河北港口自主研发的全国港口领域首例动力煤行业大模型，打通“矿、路、港、航、电”全链条信息壁垒，为国内大宗干散货智慧运营提供河港样本；“大型枢纽干散货码头全域全场景‘黑灯’智慧管控与集成调度关键技术研究”项目达到国际领先水平；秦皇岛港煤五期码头成为全国首家通过“四星级”智慧港口现场评审的干散货码头，另有3家跻身“四星级”智慧港口行列，数智化转型保障能源原材料运输愈加高效安全。

聚产业 织网络 综合贸易枢纽初显效能

港口外通海洋、内联腹地，既是畅通国内国际双循环的重要节点，也是集聚临港产业资源、辐射带动区域经济发展的重要载体。河北港口集团大力发展集装箱业务，持续加密内外贸航线，不断完善多式联运体系，带动要素资源汇聚，服务临港产业发展，加快推动港口由传统运输枢纽向综合贸易枢纽转型。

10月12日，“圣顺72”轮从唐山港京唐港区集装箱码头起航驶往越南胡志明港。运营这条东南亚集装箱航线的唐山港合德海运有限公司（简称合德海运），有53艘集装箱货轮，总载箱位达7.7万标箱，全球班轮公司运力排名居第26位，比集团整合之初前进了22位。“这几年我们一直在优化布局、提升服务、加密班期。”河北港口集团合德海运总经理张铁刚说，东南亚航线不仅拓展到泰国曼谷和林查班、越南海防、印尼雅加达等地，还创新采用“内外贸同船+外贸干线双定班”模式。河北港口至南沙港1—2天有一个班期，京津冀乃至山西、内蒙古、河南等腹地企业无需绕道南方港口，在本地即可完成订舱、装箱、发运全流程。

班期密集的东南亚航线备受腹地企业青睐，而主打“快”的美西航线比其他传统美西航线快4—6天，在2026年美加墨世界杯足球赛带动的消费热潮中，让河北好物快速出海。“当时，海外客商订购的运动服装、体育器材、足球文创产品等明显增多，其中包括肃宁服装等河北产品。”合德海运副总经理石光磊说，航线在洛杉矶港WBCT码头有专属泊位、专用闸口，享受“卸船即可提”。“快”显著降低了综合物流成本，让河北产品有了更强市场竞争力。

航线越织越密，通道越拓越宽。河北港口集团持续放大港口枢纽功能，集装箱航线达到75条，辐射我国沿海主要港口以及23个东北亚、东南亚、中东、印巴、美国港口，辐射我国沿海、东北亚、东南亚、中东、印巴以及美国等国家和地区的23个港口，形成“内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备”的航线体系。平乡童车、永年标准件、唐山陶瓷……越来越多的冀货从河北港口走向世界。航线辐射北方72个重点特色产业集群，惠及河北58个特色产业集群、680多种货物。

与此同时，集团把河北“出海口”进一步向内陆腹地延伸，先后到山西、内蒙古、宁夏、新疆、陕西举办推介会，设立内陆港80座、开通海铁联运线路30条、国际班列线路13条，畅通海铁联运物流大通道，吸引更多货源、生产要素向河北港口集聚。

“山西安塘站—唐山港—广西北部湾”海铁联运线路班列稳定运营，“孝南站—京唐港”重载钟摆运输循环班列顺利开通，哈密煤炭万吨首发专列抵港运行，打通“疆煤入冀”铁水联运新通道，开辟“西煤东运”全新路径。内陆港持续发力，邯郸陆港开通发往成都、昆明、广州等5条班列，班列加密至每周3列，陆港保税打通安徽五矿等地至武安的发运新通道，有力带动省内各地市经济联动发展。“雄安新区—黄骅港—韩国仁川”国际物流通道畅通发运，“雄安查验、抵港直装”落地实施，“一箱到底”成为河北港口海铁联运的常态。

港口运输的通道优势、流量优势，正在加速转化为服务区域经济的产业优势、贸易优势。集团与河北省商务厅、沧州市政府合力打造北方（沧州）跨境电商物流基地，获批海关总署“先查验后装运”试点单位，沧州保税物流中心（B型）已正式封关运营，吸引企业开展电商贸易、拓展海外市场；沧州矿石港务打造“黄骅港—武安—长治”“黄骅港—孝义”两条新能源运输通道，如今已汇聚9家合作车队、近2000辆新能源重卡，单月发运量突破20万吨，为沿海经济崛起带产业集聚发展注入强劲动力。

延链条 兴城市 海洋经济迸发“新活力”

百年港口工业海岸变身城市客厅。在秦皇岛国际旅游港，老旧仓库变身时尚咖啡店、文创商铺、现代展厅，港口退役设备成为海洋文旅打卡地标，帆船游艇在海面游弋——在这片镌刻百年煤炭运输记忆的西港区，百年工业遗产得到活化利用，已蝶变为国家4A级旅游景区。精心打造的“为祖国升帆”航海主题品牌活动，已成为全国极具影响力的特色文旅品牌和海洋IP。今年以来，秦皇岛国际旅游港接待游客已超650万人次，进驻商户超50家，持续释放滨海消费活力，带动区域文旅产业提档升级。

河北港口深耕航海特色产业，打造西港航海季品牌赛事，常态化举办中国家庭帆船赛、京津冀帆船邀请赛、全国大学生帆船锦标赛等，开展帆船游艇周活动，构建起集帆船赛事、培训、旅游于一体的综合性航海产业体系，打造出“观赛种草—深度体验—长期研学”的消费链，把“体育流量”转化为“消费增量”。今年旅游旺季，西港国际航海中心帆船短时培训体验客流超5万人次，参加夏训学员约5400人次，大大拉动了周边住宿、餐饮、旅游、购物等收入，依托蓝色海洋实现文旅、体育、消费深度融合发展。

依托港口资源禀赋和唐山产业优势，京唐港区保税物流中心（B型）持续释放业务势能，深耕大宗商品保税仓储业务，延伸拓展混配、加工、分拨、贸易全链条功能，形成了以铜精矿保税混矿为核心，焦煤、钢坯保税仓储同步扩容，平行进口汽车、跨境电商协同发展的多元业务体系。今年前三季度，唐山港京唐港区保税物流中心（B型）进出口总额突破200亿元，在河北省内继续保持领跑位置，在全国同类保税物流中心排名第二位，擦亮环渤海大宗商品保税集散基地的招牌。

河北港口正在跳出单一的码头运输思维，立足港口、依托海洋、服务城市、赋能产业，推动港、产、城、海深度融合，让蓝色海岸涌动蓬勃生机。

强党建 铸根魂 红色基因赋能新发展

坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”。对河北港口集团而言，这份“根”与“魂”深植于128年港口史的发展脉络中。一代代港口人接续奋斗，红色基因早已融入河北港口的血脉，成为这家百年国企最深沉的精神底色。

重组成立四年来，集团党委深刻把握红色基因与高质量发展的内在逻辑，将红色基因传承融入党的建设、融入企业文化、融入生产经营，让红色基因真正成为企业发展的精神之基、力量之源。以此为遵循，构建“113553”党建工作体系，打造以“‘融’耀河港”党建品牌为统领、44个子品牌为支撑的党建品牌集群，搭建党建共建、“三合一”创新工作室和“三组”联建“三个平台”，统筹推进“五个融合”，促进“三港四区”全领域深层次协同发展，实现党建和生产经营深度融合，系统实施“五项工程”，推动党建工作全面提档升级，开创以一流党建引领世界一流港口建设新局面。

让红色史料“活”起来、红色精神“亮”起来、红色故事“传”开来。2025年12月30日，河北港口集团成立全国首家国有企业红色基因传承研究会，创新搭建“三位一体”理论研究、论文论著创作发布、成果交流实践转化“三大平台”，深入挖掘革命传统、先进典型、精神标识的新时代内涵，编纂《红锚》《红帆》等“红色系列丛书”，续编《秦皇岛港港口史（1978—2022）》，让红色文脉传承有据可查、有史可证。今年6月17日，红色传承展馆在秦皇岛国际旅游港开馆，全景呈现百年港口与党同心、与国同行的奋斗历程，与党建工作展馆一体联动，串起“三港四区”红色文化长廊，织密全域覆盖、分层分类的红色教育阵地矩阵，打通红色传承“最后一公里”。

7月1日，集团所属曹港股份党委荣膺“全国先进基层党组织”称号。这份国家级重磅荣誉，是党中央及河北省委、省政府对河北港口集团党委深耕国企党建，以红色引擎赋能世界一流港口建设取得丰硕成果的最高褒奖。四年来，培育集团级以上先进基层党组织100个、优秀共产党员164名，红色堡垒遍布“三港四区”码头一线，切实将党建优势转化为发展优势、竞争优势。

企业文化是红色基因和党建工作落地见效的实践载体。集团从百年港口保供兴业、深耕实干的红色积淀中汲取养分，构建以“一基、四梁、八柱”为核心的“红色‘融’耀”企业文化体系，使红色基因深度嵌入企业文化全局设计。通过“思想聚合力、奋进新河港”主题宣讲，推动红色精神进港区、进班组、进岗位、进家庭，“一家人、一条心、一起拼、一定赢”的融合共识深入人心；标准化《职工行为规范》将忠诚、担当、守纪、奉献细化为分层分类的岗位行动准则；职工原创司歌《向海图强——河港之歌》唱响码头，《河港红色记忆》《匠心“耀”河港》专栏持续连载红色港史与工匠事迹；“河港杯”职工帆船联赛、红色文艺会演、职工运动会轮番登场。红色基因以职工喜闻乐见的方式融入日常、化为自觉，凝聚起爱企如家、兴企有为的强大合力。

潮起渤海千帆竞，正是扬帆奋进时。站在“十五五”规划开局的新起点，河北港口集团将持续提升港口服务能力，做实做强临港产业，大力发展海洋经济，勇当打造沿海经济崛起带开路先锋，向建设多功能、综合性、现代化大港目标劈波斩浪、勇毅前行。