中南空管局全力迎战超强台风“摩羯”

9月6日16时许，今年第11号超强台风“摩羯”在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，台风强度大、发展不确定性多、影响范围广、持续时间长。中南空管局辖区受台风及其外围环流影响，粤西、海南、珠三角区域民航航班运行保障面临严峻挑战。中南空管局加强统筹，严阵以待，全力迎战超强台风“摩羯”。

中南空管局总结多年来与台风灾害天气“斗智斗勇”的经验，提前做好充分的物资配备和人员安排工作。局领导靠前指挥，职工坚守管制、通导、气象等岗位，确保航班飞行安全。9月6日下午，海口已进入12级风圈，海南空管分局召开多次防台工作部署会议落实预案，严格实施24小时值班。分局领导带领近200名干部职工留守机场，坚决打好迎战台风保卫战。三亚空管站、珠海空管站等沿海空管单位全力落实防台风工作要求和防台风应急预案，精心组织、严阵以待、按台风“摩羯”正面登陆做好周全准备。

中南空管局气象中心未雨绸缪，提前开展片区协同会商。早在9月2日即与相关受影响分局站气象台持续开展会商26次，9月4日应用新建智慧屏气象服务系统，组织开展中南跨片区台风专题会商，综合多家模式，对台风路径、强度、各机场受影响的时段和强度进行精细化预报，为分局站气象台预报预警发布提供更准确更实用的指导建议。中南空管局气象中心加强泛南海地区重要气象情报协同工作。与香港天文台、三亚气象监视台、菲律宾气象监视台和越南气象监视台开展会商，讨论 “摩羯”后续的移动路径、峰值强度、情报区影响时间，做好后续台风重要气象情报的协同发布工作。

及时发布台风专项预报服务产品。2日开始滚动发布19份台风预警消息、3份台风“摩羯”专项天气预报，努力落实上级关于提高预报准确性、实用性的要求，为管制部门和航空公司运行决策提供支持依据。

中南空管局管制中心与气象部门通力协作，9月4日开始，每两小时一次，组织气象、珠三角运管委、各运行部门开展会商，对台风天气趋势进行预判。管制中心流量管理室提前确定“预战术”策略，针对此次台风风速大，范围广，对于白云机场和深圳机场采取“低位运行”策略，并根据受台风影响情况，实时增加运行流量，努力实现安全与效率的平衡。区管中心利用全国流量系统对航班流较大的时刻进行重点关注，增开分流扇区，增配协调席位、通报席位，全力保障协调沟通渠道顺畅，信息移交准确到位。重点关注因台风天气改航航班的航路走向，利用自动化设备对航路进行校对，避免因特殊航路造成新的冲突。此外，重点关注颠簸情况，结合气象融合系统，主动引导，节省航班绕飞台风路径，避免航班因靠近台风天气造成颠簸、雷击、高度跳变等不正常情况。

受台风影响，9月6日截至10时，中南空管局辖区范围内受台风影响改航200余班。中南空管局将持续关注台风最新动态，全力以赴确保民航运行安全，并将在天气允许的情况下尽力疏导航班。