中铁大桥局杭州湾跨海铁路大桥项目部重温入党誓词激发干事担当

6月27日，中铁大桥局杭州湾跨海铁路大桥项目部二分部海上施工一线组织党员庆祝中国共产党成立105周年纪念活动。党员们在大桥建设工地上面对党旗，重温入党誓词，践行党员责任，决心弘扬党的优良作风，继承老一辈桥工的光荣传统，攻坚克难，争先创优，努力把杭州湾跨海铁路大桥建成世界精品工程，为通苏嘉甬高铁的建设贡献力量。

杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，全长29.2公里，为时速350公里双线无砟轨道标准桥梁，是目前世界在建最长、标准最高的高速铁路跨海大桥。其中，中航道桥全长1430.8米，设3个主塔墩、4个边辅墩，孔跨布置为85.4米+182米+448米+448米+182米+85.4米，是世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。

自杭州湾跨海铁路大桥建设以来，攻坚克难、冲锋在前的党员红色身影，始终是施工现场最动人的底色。海上施工环境复杂、变数颇多，受潮汐风浪、海域气候、施工工艺等多重因素影响，项目推进过程中多次面临关键工序卡点、施工技术瓶颈、现场协调难题等棘手问题。为此，项目党支部主动靠前、精准发力，坚持以党建带团建，依托党员先锋岗成立攻坚小组带动青年突击队，把党建工作深度融入施工生产全过程、各环节。面对项目控制性节点推进难度大、常规施工方案难以落地的困境，攻坚小组全体党员主动扛起责任，扎根施工现场摸排问题、分析症结，反复研讨优化施工方案，细化施工流程、严控安全质量、破解技术难题，带头啃下一个个“硬骨头”，打通项目建设的堵点、难点、痛点，为项目平稳有序推进筑牢坚实保障。

目前，中航道桥施工进展顺利，预制墩身架设于5月13日全部完成。6月1日，中航道桥首个节段钢梁成功架设，标志着中航道桥主体工程正式转入上部结构施工阶段；三个主塔均完成过半，齐头并进，气势恢宏。

通苏嘉甬高铁全线建成通车后，将串联多条国家级铁路干线，进一步优化长三角铁路路网结构，缩短沿线城市时空距离，便利群众出行，助力长三角一体化高质量发展。