入选理由:平均年龄33.6岁的年轻团队,却用超强的创新力、执行力、战斗力,圆满完成10台岸桥、58台场桥、50台自动导引车设备调试任务,成就了洋山四期全球最先进的自动化码头。他们边调试、边总结、边改进,仅用8个月时间完成3条作业路全流程贯通,比国外同类型码头缩短近2年时间。他们通过性能优化,使岸桥、场桥、自动导引车设备稳定性指标分别提升318%、1039%和2635%,为创新型交通强国建设、为自动化码头应用发展提供“上港智慧”,也成为《厉害了,我的国》上的经典范例。
上港集团尚东分公司工程技术部:
厉害了我的国,厉害了年轻的团队
在今年热播的《厉害了,我的国》中,洋山四期自动码头的镜头让人心头为之一振。
这一全球规模最大、最先进的自动化码头的开港运营,离不开上港集团尚东分公司工程技术部,平均年龄33.6岁的一支具有创新力、执行力、战斗力的团队。
2017年,上港集团尚东分公司工程技术部以“实现全球规模最大的自动化码头——洋山四期自动化码头开港试运营”为目标,争分夺秒、攻坚克难,圆满完成10台岸桥、58台场桥、50台自动导引车设备调试任务,为洋山四期自动化码头顺利开港提供坚实的技术保障。
他们调试计划优化升级,为开港设备满足需求。该部深入参与设备技术选型、设备制造监造、设备单机调试、设备单系统调试、设备全流程联调和实船作业测试全流程工作。他们边调试、边总结、边改进,制定了自动化码头设备调试流程与验收检验标准,准确把握关键节点,合理优化调试计划,大大缩短设备单机调试周期,为系统联调争取时间。在全流程联调期间,部门内外加强沟通联系,形成工作机制,提升调试效率,仅用8个月时间完成3条作业路全流程贯通,比国外同类型码头缩短近2年时间。
他们攻坚克难,使设备性能大幅提升。通过课题攻关,全力解决设施设备出现的系统难点问题,在调试过程中发现并解决单系统测试问题274项,联调测试问题1842项,问题解决率达到100%;他们开展设备系统优化改造,共完成《岸桥、场桥10KV配电与生产契合度问题》、《自动化场桥对AGV着箱时SKEW偏差过大引起的自动化流程中断问题解决》等19项优化改造项目。通过性能优化,设备稳定性不断提升,岸桥、场桥、自动导引车设备稳定性指标较优化之初分别提升318%、1039%和2635%。
他们创新突破,助力创新型交通强国建设。在完成设备调试工作的前提下,他们还创新突破,首创多个自动化码头设备应用和作业流程,包括岸桥双吊具作业功能、场桥海侧双箱作业功能、陆侧场桥对集卡作业自动抓放箱功能等。在筹建过程中,他们还积极参与“国家工信部”的《智能化港口大型成套装备绿色供应链标准体系建设及示范应用》和“上海市科委”的《自动化集装箱码头岸桥新型中转平台及智能调度系统研究与应用示范》等多个国家重点科技创新项目,为创新型交通强国建设、为自动化码头应用发展提供“上港智慧”。
编辑:焦昌盛
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