卢国强

　　入选理由：优秀的船长，遇险人员的守护神。自1977年第一次踏上甲板，40多年来，他从一名海巡艇普通的水手，逐渐成长为船长、船舶监造专家与优秀船员导师。40多年里，他先后参与海上应急处置30余起，救助人命150余人，挽回经济损失上亿元。特别是2016年3月8日，克服8至9级狂风大浪，冒着海巡艇随时被搁浅的风险，12次尝试靠拢失事船舶，最终成功救起7名遇险船员，获得国际海事组织2017年度“海上特别勇敢奖”，全世界获奖仅9人。

　　曾任连云港港口集团轮驳分公司船长、连云港海事局“海巡0611”轮船长卢国强：

　　搏风斗浪的“海上生命守护神”

　　具有40多年航海生涯的卢国强经验丰富，他先后参与海上应急处置30余起，成功救助人命150余人，挽回经济损失上亿元，展现了过硬的海上救援技能和大无畏的人道救助精神。

　　18个小时12次尝试 “冒死”救起7人

　　1977年第一次踏上甲板，40多年来，他从一名普通的水手，成长为一名海巡艇船长。每当天气突变，海上波涛汹涌，船只纷纷返港避风时，卢国强却要开着海巡艇在海上与之搏斗。

　　2016年3月8日18时左右，“苏连云港货1677”在连云港灌河口海域搁浅，船舶有沉没危险，7名船员遇险,情况十分紧急。在家休息的卢国强接到救援指令后，第一时间赶赴现场。

　　但是，海面刮起8级大风，瞬时浪高达5米，“海巡0611”因自身安全受到严重威胁，被迫返航。险情不等人，不到两个小时，遇险船倾斜角度已从10度扩大至50度，险情愈加紧急。卢国强一边盯着钟表的指针，一边反复查看海上风浪的情况，一看到海上风浪稍有减弱，他立即驾驶“海巡0611”顶风出航。

　　艰难抵达现场，卢国强却发现，贸然靠近易导致船毁人亡的次生事故。看着难船瑟瑟发抖并急切挥手待救的遇险船员，他来不及有丝毫犹豫，操作车舵反复进行试靠。1次、2次、3次……心都提到了嗓子眼。卢国强透过飞速转动的旋转视窗，精确地判断着两船之间的微小距离。终于，第12次尝试时，船头成功搭上遇险船的船舿，全船7名遇险人员被成功救下。

　　仅仅30分钟后，“苏连云港货1677”轮翻沉。

　　获国际海事组织（IMO）“海上特别勇敢奖”

　　因为成功救助“苏连云港货1677”轮上全部船员，卢国强被提名“IMO海上特别勇敢奖”。IMO设立“海上特别勇敢奖”的目的，是对那些在面临自身失去生命的危险情况下，采取特别勇敢的行动，对救援海上人命的人们的国际认可。

　　2017年11月，在16个成员国和5个非政府组织推荐的33个提名中，卢国强脱颖而出，获得海事特别勇敢奖，当届“海上特别勇敢奖”全世界受表彰有9人，中国仅卢国强一人获奖。

　　获得的荣誉与团队分享

　　风险只有通过刻苦的训练和熟练的救援技术才能克服，但卢国强深深明白，如过没有团队配合再高超的技术也无济于事。海巡艇是一个团队，他们怀揣着理想从事这个平凡的职业，也面临着大风大浪最严峻的风险。

　　“荣誉不应该给我一个人，更应该是我们海巡艇的这一个团队。”谈起获得的奖项，他坚定地说。卢国强努力工作全力以赴地救助遇险人员的事迹受到了各级领导的肯定和赞誉，其先后获得连云港港口集团先进生产（工作）者、安全生产先进个人、“我心目中的好船长”和连云港市“港城叶欣仁”等，中央新闻媒体对其进行报道。

　　一切为了救助，一切为了遇险群众，卢国强情系人民、大爱无疆，展示了一名普通船长“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的高尚情怀。