速递丨#多地提醒慎入网约车行业#上热搜

#多地提醒慎入网约车行业#上热搜

近期，全国多地交通运输管理部门纷纷发布网约车行业风险预警。有数据显示，多地网约车平台存在未开展经营、车辆数量低于50辆、日均单量小于1000单的情况。同时，网约车从业人员日均接单量不超过20单，平均单次营收约20元，导致单车日均收入仅200多元。5月21日，话题#多地提醒慎入网约车行业#登上微博、抖音、百度热搜榜。网民多表示，网约车行业门槛较低，导致大量人员涌入，拉低从业人员收入；部分网约车司机表示，平台抽成较高也是影响司机收入的重要因素。

行业要闻

日前，工业和信息化部会同交通运输部、商务部印发《制造业企业供应链管理水平提升指南（试行）》，从加强企业供应链多维协同、实现企业供应链管理精益化、加快企业供应链数字化转型、健全企业绿色供应链体系、构建企业全球供应链网络、提升企业供应链韧性和安全水平等6个方向引导制造业企业提升供应链管理水平。

各地速报

中国经营报5月20日报道，据统计，全国至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、周边配套不足、客流量低等缘故，处于未启用或关停状态。多位专家和行业人士表示，规划阶段高铁站客流预测可能会失真，高铁设站要考虑经济性和安全性，地方政府不能盲目追求政绩。

近日，央视《朝闻天下》播出节目《推动绿色公路基建 探索减碳“新路径”》，关注山东济南发展交通与能源融合的新模式。济南东服务区是全国首个实现自我中和的零碳服务区，服务区里遍布着太阳能板，而这也是服务区实现零碳排放的核心秘诀。除此之外，服务区还设立了储能模块并自主研发了零碳智慧管控系统，系统基于AI大模型研发设计，具有自主学习的功能，可以实现太阳能板的发电与储能的高效配置。

重庆市人民政府办公厅日前印发《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》，到2027年，西部国际邮政快递枢纽初步形成，重庆建成绿色分拣中心10个。

舆说

当下政府财力捉襟见肘，公交企业在无法完全得到政府购买服务的前提下，需要追求自我可持续发展，通过尽可能的降低成本，增加多元收入，提高服务品质和增加服务品类，吸引更多的出行群体，提高自身抗风险能力和可持续发展能力。建议在深度落实公交优先政策的基本前提下，公交行业一方面需要提质增效，例如网络与站点优化提升、运行速度提升、末端接驳提升；另一方面，创新公交服务，例如定制公交服务等。如厦门正推进公交“六进”服务模式，将主要以微循环线路形式进入小区、园区、学校、医院、商圈、企业等“最后一公里”公交线网薄弱区域。在城市更新进程中，需要深化公交系统与城市功能深度融合；确保公交乘落客用地和位置优化；创造公交门到门服务的生活模式。

——在5月16日举办的中国城市百人论坛2024春季论坛上，清华大学交通研究所所长陆化普建言城市公交发展时提出如上建议