达州金垭机场通航两周年 航旅融合引客来 巴人风情达四方

北京飞往四川达州的飞机上，头戴“小红帽”的达州叔叔阿姨们刚从北京旅游归来，脸上洋溢着满足的笑容；北京小朋友兴奋地和家长讨论着到达州要玩什么、吃什么。机舱内满载欢乐，万米高空运送着幸福。

5月19日，四川省达州金垭机场（简称金垭机场）正式通航2周年。自2022年5月19日通航至今，金垭机场已开通航线累计达37条（“金垭机场2024年夏秋航季航班时刻表”附在文末）；截至今年5月15日，旅客吞吐量累计突破189万人次。今年以来，金垭机场旅客吞吐量达55万人次，同比增长50%。

百元亲民价让“达成”百姓心愿达成

达州是四川对外开放的东大门和通江达海的东通道。《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》定位达州是“全国性综合交通枢纽”和“国家物流枢纽”，金垭机场则是达州交通运输的中流砥柱。

同已关闭的原达州河市机场相比较，金垭机场停机位和值机柜台都增多了，能同时满足超过1800人登机出港，登机廊桥8条，航班靠桥率高达99.9%，旅客吞吐量也是原达州河市机场的好几倍。值得一提的是，金垭机场通航不久便迎来国产大飞机C919落地。“这是对金垭机场高质量建设和运营的最大肯定。”金垭机场运输服务部服务室主任胡苗说。

据金垭机场相关负责人介绍，通航以来，金垭机场相继开通天津、南京、杭州、武汉、等22个城市航线，今年还新开通了厦门、银川航线，为群众、游客出行提供了更多选择。

为满足成都和达州两地群众频繁往来的出行需求，金垭机场将成都至达州航线加密至每日六七班，同时引进2架成都航空ARJ21-700过夜飞机，形成涵盖早中晚时段的“达成空中快线”运行模式。丰富的时刻选择、100多元的亲民票价和仅40分钟的航程，让越来越多的群众选择“打飞的”来往两地，航班客座率保持在70%以上。“今天来达州出差，错过了早班高铁，临时订了成都飞达州的机票，没想到比坐高铁早早出发的同事还早到了1个多小时。”来自成都的杨先生说道。

此外，北京—达州、广州—达州航线加密至每天2班，上海、深圳、青岛航线每天1班。在金垭机场准备飞往广州回娘家探亲的何女士一家，已经是第二次从金垭机场乘机回家了：“以前回娘家得先坐汽车到重庆，然后再乘飞机去广州，几乎要浪费一整天的时间在路上。金垭机场通航后，开通了直飞广州白云国际机场的航线，每天都有航班可以选择，想哪天出发就哪天出发，2小时便可直达，现在回娘家方便多了。”

金垭机场众多航线的开通不仅方便了达州市民的远途出行，更吸引来了周边地区民众来到达州坐飞机。“我是从巴中过来的，我们那没有直飞广州的航班，早就听说达州的新机场建成了、可以直飞广州，比从重庆或成都出发方便多了。而且金垭机场建设得很现代化，体验很好。”去往广州出差的巴中市民王女士说道。

为丰富旅客出行选择，金垭机场于今年开通了成都中转候机服务。旅客可通过搭乘达州至成都航班，在成都双流国际机场和成都天府国际机场中转至更多城市。同时，金垭机场还与天府机场推出了“一次值机、行李直达”中转服务，旅客在天府机场中转时不需要经过二次值机、安检、行李托运等流程，能够轻松、高效衔接下一段航班。

此外，为解决主城区市民前往金垭机场乘坐航班的出行需求，达州市交通运输局同金垭机场多次协调市公交公司加密主城区至机场大巴班次，截至目前，主城区至机场大巴班次由每天6班加密至16班，许可定制客运车辆达20辆，形成公交、出租汽车、定制客运、网约车全方位地面交通服务保障体系。

真金白银激励“引客入达”

航空事业的发展既为达州人高效出行提供了更多选择，也为外地人“飞”进大巴山区创造了条件。在当地政府的大力推动下，航旅融合正在以“机票+门票”“机票+酒店”的模式促进达州经济的发展。

5月16日，由达州市交通运输局等单位主办的航旅融合推介会在达州市巴山大峡谷景区举办，航空公司代表、旅行社代表及知名专家近百人相聚巴山大峡谷，共促达州航旅融合发展，助力巴山大峡谷、八台山联合争创5A级景区。

作为达州的两张旅游名片，巴山大峡谷景区和八台山景区自然山水独特、巴人风情浓厚、产品业态丰富、设施服务一流，是避暑纳凉、观光研学、休闲度假、运动康养的理想胜地。“受制于交通方式单一，远方游客‘说走就走’的洒脱败给‘通达不便’的现实，以致景区常面临‘市场就在当地、客源限于周边’的尴尬。”达州市委统战部副部长，工商联党组书记、常务副主席，达州市巴山大峡谷八台山文旅融合发展中心筹备组常务副组长马春霞说，“景区宣传和航线推介间协作不足，导致航旅信息分裂化、碎片化，很多知晓航线的旅客不知道有景区，知道景区的游客不知道有航线。”

马春霞说：“我们将深入挖掘巴山大峡谷旅游资源，推动航线开发与旅游产品的深度融合，实现资源共享、优势互补，为游客提供更加便捷、高效、舒适的旅游体验。”

为促进航空公司与旅行社携手合作，吸引更多游客关注达州，达州市文化体育和旅游局相关负责人对2024年《达州市“引客入达”旅游营销奖励办法》进行了解读。此次推出的奖励办法设置了7个奖励项目，包括汽车旅游奖励、铁路旅游奖励、航空旅游奖励、研学旅游奖励、境外组团奖励等，每个奖励项目根据人数和规模不同，制定了详细的奖励标准，“引客入达”的单个旅行社年度奖励金额最高可达50万元。

据了解，《达州市“引客入达”旅游营销奖励办法》是在试行一年的基础上正式出台，这份以旅行社为奖励对象的政策举措，设置了航空旅游团组织奖励和在客源地开展达州文化旅游宣传推广活动奖励。

“奖励政策让我们更有动力。”听了解读后，一位达州本地旅行社代表很振奋，他表示非常期待开通更多航线，“这是我们与航空公司交流时提及的重点。”

推介会上，成都航空代表详细介绍了本年度夏秋航季的达州航线规划，由达州直飞成都、威海、南昌、西昌、青岛、合肥等10个城市的9条达州进出港航线，票价均在600元内，极大提升了旅客的出行体验。同时，浙江长龙航空也公布了达州至杭州、昆明的航线优惠方案，为旅客提供更多选择。