温宿号”TBM掘进突破千米

截止10月12日，由中交一公局集团参建的新疆219国道昭温公路西天山特长隧道掘进累计73天，“温宿号”TBM在隧道出口端侧平导洞掘进突破1000米，实现平均日进尺 13.7米，超前完成既定目标任务。过程中，9月18日“温宿号”创造了41米的同级别、同类型、同类施工方式世界最高日进尺纪录，并于10月9日再次刷新世界纪录，最高达到45.3米。

“温宿号”TBM由中国交建自主研发，开挖直径8.8米，为“敞开式+单护盾双模式”TBM，采用“仰拱块铺设+常规支护”方式进行施工，是穿越天山直径最大的TBM，也是目前穿越天山同类级别技术最先进的TBM。截至目前，西天山特长隧道平导洞已累计进尺1400米，含“温宿号”掘进1000米。

项目团队成立TBM工作专班，开展HSP超前地质预报和CFC探水检测，结合观察盾尾围岩情况，加强过程支护。在团队的精心谋划下，“温宿号”先后克服了60米突泥涌水段、40米高地应力岩爆段、22米软弱围岩层、24米断层破碎带等一系列挑战。“温宿号”采用4小时维保+20小时掘进工作制，人员组织协调到位，物料运输及时，通过智能化控制系统精准调控掘进参数，确保“温宿号”TBM稳定运行，为连续刷新进尺记录提供了可能。

作为219国道昭苏至温宿公路项目的控制性工程，西天山特长隧道全长15.7公里，最大埋深2365米，是世界埋深最大的大断面公路隧道，也是国内首条正穿冰川的一级公路隧道，采用“两主洞+一侧平导洞”三洞施工方案。中交一公局集团负责西天山隧道出口端共计8.85公里的施工任务，采用“温宿号”TBM率先掘进侧平导洞，以开辟主洞更多作业面，提高整体施工效率。

219国道昭苏至温宿公路工程项目全长232.5公里，是国家“一一三”公路体系的重要组成部分。建成后，伊宁至阿克苏的公路里程将由现在的1710公里缩短至500公里，对于推动南北疆的经济发展、维护新疆社会稳定和长治久安具有重要意义。