长沙市兴联路大通道项目全线贯通

一江碧波映绣月，湘江明月两岸花。11月8日，长沙市兴联路大通道项目中跨合龙段钢梁吊装完成，项目关键控制性工程双塔斜拉桥主桥合龙，标志着这座湖南省单体投资最大的市政斜拉桥项目全线贯通。

该项目由长沙市交通投资控股集团有限公司投资建设，中交一公局集团承建，路线全长5.745公里，跨径为165米+380米+165米，主塔采用双塔斜拉桥设计，索塔根据“湘江绣月”理念，桥塔为类圆月造型，塔高150米，总投资达37.93亿元。

据悉，主梁采用PK型分离双箱钢混组合梁形式，共77个梁端，设置4×17对平行钢丝斜拉索。施工过程中钢梁吊装、桥面板铺装、斜拉索安装、湿接缝施工等多项工序交错作业，施工组织难度大。

为确保此次主桥顺利合龙，项目团队在国内首创多功能梁板铺架一体机，实现钢梁吊装及桥面板安装异步叠合施工的同时，还可辅助斜拉索入锚，较传统架梁方式每一片梁可节省2天时间。同时，应用BIM数字化智能监控平台，提升梁板铺架过程安全管控，打造平安品质工程。

项目跨长沙市望城区和开福区，起于银杉路以西，止于京广铁路桥西，是长沙在建桥面最宽、单跨最长、桥长最长的过奖大桥。其桥面断面宽达38.5米，设置双向8车道；主桥跨径为380米，东西两侧边跨均为165米；主线桥长为4.96公里。正式投用后，两岸市民通行时间将缩短至10分钟。

下一步，项目将进入桥面附属工程施工阶段，全力冲刺春节前通车目标。项目建成后，将成为湖南益阳、常德等城市连通长沙的重要通道之一，进一步加强了湖南省内城市间的互联互通，推动区域经济发展。