结构封顶！广州这一冷库将为大湾区消费者带来优质食品体验

12月15日，广州东部公铁联运枢纽冷链中心项目1号冷库结构封顶。广州东部公铁联运枢纽由广州交投集团投资，中建三局承建，目前已成功纳入生产服务型国家物流枢纽。

冷链中心子项目作为公铁联运枢纽的首开项目、先行项目，将打造国家冷链物流基地，建设粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心，支撑构建以广州为枢纽的生产流通服务体系，形成内外联通的国家冷链物流骨干通道网络。

广州东部公铁联运枢纽一期工程冷链作业一区子项目，作为枢纽一期工程的重要功能建筑之一，占地面积约162亩、10.83万平方米，建筑面积约23.8万平方米，投资约20亿元。仓储区主要包含4栋冷库，其中2栋6层冷库(每栋建筑面积约为6.7万平方米)，2栋5层冷库(每栋建筑面积约为3.3万平方米)，汽车平台及坡道共计1.6万平方米；辅助配套区主要包含1栋综合楼(12层，综合建筑面积约为1.9万平方米)、1栋门卫及相关停车配套服务设施。

本项目设计为坡道式高层冷库，既实现了地上五层的大容量冷藏存储空间，并合理利用现状地形，在3#、4#冷库的最下层设置了流通加工用房，丰富了园区的业态，又实现了三首层收发货。并且冷库从顶到底设置1层高温库、1层变温库和3层低温库，并且2#冷库内设置一处超低温库，满足不同冷温需求货品使用。

据介绍，本次封顶的1号冷库建筑面积面积约3.3万平方米，冷库单层最高达11.6米，于今年8月16日正式开工建设，历时4个月完成主体结构施工。目前冷链子项目5栋单体同步施工，投入了1600余名工人日夜奋战。为保证工程质量，施工单位中建三局优化资源投入，严控施工流程，确保结构高度13.4米的超高柱一次浇筑成型。通过引入国际领先的节能环保技术和智能化管理系统，1号冷库致力于确保产品从产地到餐桌的全链条新鲜与安全，为广州及周边地区的食品安全与产业升级提供坚实保障。

此次封顶的1号冷库不仅在规模上实现了突破，更在技术上实现了飞跃。其高效节能的制冷系统、精准温控的智能管理系统以及无缝对接的公铁联运网络，将极大提升冷链物流效率，缩短产品流通时间，为消费者带来更加优质的食品体验。同时，这些先进技术的应用也为冷链物流行业的转型升级树立了新的标杆。