交通运输部主管
今年6月是第24个全国“安全生产月”，主题为“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”。当前防汛工作进入关键期，渡口码头、枢纽大坝、施工水域、客渡船、港口设施等重点部位的安全管控尤为重要。
交通运输行业深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神，扎实推进“安全生产月”活动。水运相关部门、企业围绕防汛重点部位，全面开展隐患排查工作，对设备运行状态、排水系统等进行细致检查；同步完善应急预案，明确应急响应流程和责任分工；更新补充救生设备、排水机械等应急装备，提升抢险救援硬件能力；组织从业人员参与防汛应急培训，强化安全意识与实操技能。通过一系列扎实举措，筑牢重点部位的安全防线，为平安度汛和提升行业本质安全水平提供有力保障。
长江三峡通航管理局：1969项风险清单扣紧安全链
张勃
在船舶安检时，长江三峡通航管理局过闸船舶安检员刘家辛总会带上一张小卡片，这是刘家辛总结的“我最放心不下的123”风险提示卡。
自3月起，长江三峡通航管理局按照交通运输部、长江航务管理局统一部署，先后开展了汛期暑期三峡通航重大安全风险隐患排查、通航建筑物本质安全提升专项治理行动，同时结合实际开展了“我最放心不下的123”隐患排查专项治理活动，旨在充分激发基层一线人员安全管理主力军作用，靶向破解安全管理薄弱环节。
“我最放心不下的123”活动启动后，全局迅速掀起学习和风险隐患排查热潮。从机关科室到基层站点，从管理人员到一线船员，全员参与安全生产重要论述、法律法规及安全知识学习。各岗位人员对照安全生产责任清单与安全风险辨识评估管控指南，将日常工作中易出错环节、易忽视部位、担心场景纳入重点防控范围，精准梳理出“我最放心不下的123”清单。目前，共梳理出涵盖锚泊管理、船舶过闸调度、船闸运行、水上安全监管等涉及各类岗位人员的“123”风险清单共计1969项。将“锚地指泊123注意事项”“不同工况下的船舶调度指挥123”“船闸操作安全123”“船舶安全监管123”等源自一线精准识别的防控措施转化为“小卡片”“警示牌”，时刻提醒全员绷紧安全弦，扣紧船舶过闸全天候、全流程的精准防控安全链条。
6月以来，该局利用船舶安检、船员流动课堂、安全知识进校园等活动形式，广泛动员各方力量参与隐患排查，将“我最放心不下的123”活动纵深推进。活动不仅在单位内部热烈开展，还吸引众多航运企业踊跃参与，不断扩大隐患排查覆盖面和治理成果。
当前正值长江流域主汛期，该局聚焦客渡船安全管理薄弱环节，在客渡船交通安全管理上精准发力，与地方政府、航运企业创新构建“三联四全五必须”工作机制，全方位织密安全防护网，成为保障客渡船通航安全的“利器”。
“三联”聚焦责任、行动与信息，以责任清单压实属地、部门、企业职责，多部门联合检查实现隐患闭环管理，数据平台保障信息实时共享；“四全”打造立体监管网络，从企业全天候智能监控，到船舶全过程核查、全类型客船覆盖、全渠道问题通报，确保监管无死角；“五必须”紧盯客船航行关键环节，实施每个航次必查、重点航段必看、航路交叉必盯、特殊环境必管、问题隐患必纠的精准防控。
通过“我最放心不下的123”活动与“三联四全五必须”工作机制的深度融合，长江三峡通航管理局成功构建起全员参与、多方协同、科学高效的安全风险共治共防长效机制。
烟台海事局：为客滚船配备“电子安全员”
周洪洋 李 群
6月1日，渤海湾晨曦微露，从山东港口烟台港起航的“绿安通”轮载运首批新能源汽车，在智能系统的守护下平安抵达大连港。这条航线的开通，破解了长久以来旅客的新能源汽车无法通过海运跨越渤海湾的问题，这是烟台海事局深化数智技术应用，打造更高水平平安畅通辖区的一次成功实践。
“以前从烟台回东北，开新能源汽车要绕渤海湾，费时耗力，现在开车就可以上船。”旅客王先生在“绿安通”轮车辆舱中感慨地说。他注意到，为了保障新能源汽车安全运输，舱内布设了许多高科技装置，这些措施让王先生感到十分安心。
作为国家“6轴7廊8通道”立体交通网的关键一环，烟台至大连客滚运输航线每年运送约400万人次旅客和130万辆次车辆，是连接东北与华北、华东地区的重要纽带。近年来，随着新能源汽车普及率提升，乘客对这类车辆上船过海的需求日益增长。
对此，烟台海事局深入评估论证，指导渤海轮渡股份有限公司改建2艘滚装船，专门用于渤海湾内的新能源车辆运输。这2艘改建船不仅符合相关技术规范的要求，还额外增配了车辆舱火灾早期预警、智能消防水炮、固定高压水雾灭火等数智化系统，实现对温度和烟雾监测报警、自动定位和灭火，确保火情隐患能够早发现、早处置，为安全营运提供了多方位保障。开航以来，“绿安通”轮已安全运送新能源汽车500多辆次。
烟台海事局深入开展客滚运输企业汛期暑期安全风险隐患排查整治，对发现的应急演练记录不完备、船舶远程监控网络不稳定等隐患实施清单管理，针对新能源汽车火灾处置难题，成立“企业服务专班”，指导企业完善消防应急处置流程。
烟台海事局还积极推动轨道式巡舱机器人在中韩航线“新香雪兰”轮上试点运行。该系统能够实时监控车辆舱的状态，实现数字化管理和智能化控制，相当于给船舶配备了不眠不休的“电子安全员”。据烟台海事局客滚船安全监管创新工作室带头人张飞介绍，这套系统具备全周期自检、实时监控、应急通信等功能，显著提高了火灾风险感知的精准性和及时性。试运行结果显示，该系统显著提升了巡舱效率，有望推广至更多的滚装船舶。
数智赋能航运，科技提质监管。接下来，烟台海事局将持续推动数智化技术全链条覆盖，通过技术创新与制度完善双轮驱动，全力打造客滚运输安全监管与服务保障的“烟台样板”。
湖南省港航水利集团：以“练”筑“防”提升实战能力
梁祎雯 陈南松 本报记者 贺哲野
“报告，当前水位已达28.5米，超过设防水位！”6月11日，在湖南岳阳港城陵矶港区松阳湖三期工程施工现场，气氛陡然紧张。2名信息监测员紧盯水尺刻度，急迫的呼号声通过对讲机传遍指挥中心。
这是由湖南省港航水利集团主办、湖南省城陵矶港口集团与湖南省航务工程有限公司联合承办的“2025年度生产安全事故暨防洪度汛应急演练”现场扣人心弦的一幕。随着模拟的暴雨橙色预警与洪水黄色预警接连发布，现场指挥一声令下，四级应急响应迅速启动。堤岸上，人影穿梭，指令频传——一场检验实战能力、筑牢安全防线的防汛“大考”，在长江主汛期城陵矶段水位持续上涨的背景下，全面开展。
四级应急响应启动后，技术保障、抢险救援、警戒疏散、医疗救护等队伍迅速集结，进入24小时值守状态。巡查人员对施工区域展开网格化、地毯式排查，精细检查渗漏点、边坡稳定性、临时用电安全等风险点，并通过数字化平台实时上报。
堤顶临水区域，一辆辆满载砂石的大型运输车轰鸣驶入——这是项目部运用“以车代仓”模式前置部署抢险物资，确保关键时刻调得出、用得上、高效调运。与此同时，码头钢平台搭设作业立即暂停，后勤保障组迅速组织人员砍青扫障，清除防汛通道潜在阻塞物，全力打通抢险“生命线”。
从预警拉响到人员物资高效调度，全流程环环相扣。项目部以“练”为“战”，以“练”筑“防”，构建起“人防、物防、技防”三位一体的安全屏障，确保工程建设安全度过汛期“大考”。
在由湖南省航务工程公司负责施工的岳阳港城陵矶港区松阳湖三期项目现场，安全生产的警钟长鸣。
走进项目安全培训中心，科技感扑面而来。沉浸式安全模拟装置、VR（虚拟现实）技术、智能交互设备等智能化安全教育设施，共同构造出多维度的安全生产培训空间。在这里，作业人员戴上VR眼镜，便仿佛置身于机械伤害、高空坠落等惊险场景。沉浸式的安全生产培训，让作业人员身临其境地感受到安全风险无处不在，真正驱动其形成“从思想上重视安全，在行动上远离危险”的自觉。
此外，项目部还创新推出“安全积分超市”。作业人员通过隐患上报、标准化作业、参与技能培训等行为获得的积分，积分可用于兑换生活用品和劳动工具等。这种将行为安全观察与物质激励相结合的创新安全激励机制，巧妙地将安全管理从自上而下的“被动监督”转为自下而上的“主动参与”，点燃了全员参与安全管理的热情。
面对高强度施工、气候复杂等多重考验，项目部锚定“安全零事故”目标，将安全生产管理贯穿始终，严格执行“领导带班制”，每日深入一线细致巡查，力争不留死角、不存盲区。
“我们将以此次演练为新的起点，以更高标准、更严要求、更实作风，全力打好安全生产和防洪度汛‘主动仗’，持续推进‘安全生产治本攻坚三年行动’，对港口施工、船舶作业等重点领域开展‘拉网式’排查，确保隐患动态清零。”湖南港航水利集团党委副书记、副董事长、总经理周海斌介绍。
中交广航局北江航道项目：紧盯关键环节强化全链条管理
张朝卫
6月13日、14日，今年第1号台风“蝴蝶”先后在海南、广东登陆。受此影响，处于风圈半径内的中交广州航道局北江航道项目遭受大风肆虐、暴雨侵袭，北江水位急剧上升，上游泄洪项目也面临洪水带来的巨大冲击。
面对来势汹汹的“蝴蝶”，项目部将防台风工作作为重中之重，构建起“培训+演练+督导”全链条安全管理机制，并结合项目实际和特点，探索出适合项目的安全管理方式方法。
“培训是安全生产的第一道防线。”北江航道项目副经理梁铸皓说。为全面提升项目人员安全防范意识和应急处置能力，项目部邀请当地海事专家开展汛前安全专题培训，紧密结合项目实际，详细讲解汛期船舶航行、锚泊避风、人员防护以及现场警示标识设置等安全规范。通过深入剖析水上安全事故案例，让项目人员深刻认识到安全生产无小事，在潜移默化中提高项目人员安全意识和安全技能。
据梁铸皓介绍，北江年均流量大，雨量年际变化无常，汛期水位日变幅超3米。除台风外，韶关地区春季浓雾弥漫，夏秋台风频发，全年有效施工时间仅约210天，水上作业安全面临严峻考验。
演练是检验安全生产能力的实战考场。对此，项目部积极开展防汛综合应急演练，通过模拟真实场景，进一步检验项目应急预案的可行性和有效性，提高项目人员应对突发事件的能力，确保在关键时刻能够拉得出、顶得上、打得赢。
督导则是确保安全措施落实的“紧箍咒”。为进一步巩固项目安全管理成果，项目部成立专门的安全督导小组，安排专人定期对施工现场进行安全检查，从船舶设备的运行状况到人员的安全防护措施，都进行细致入微的检查，不放过任何一个安全隐患。一旦发现问题，立即责令整改，并跟踪整改情况，确保安全措施落到实处。
针对北江汛期水位变化无常、水上作业安全管理难度大的问题，项目部引入智能水位监测系统，在航道关键位置安装水位传感器，将水位数据实时传输至项目部监控中心。一旦水位异常升高，系统会立即发出警报，项目部能够迅速做出反应，提前组织船舶和人员撤离到安全区域，有效避免船舶被洪水冲走。这一技防手段如同为项目安全装上了“千里眼”和“顺风耳”，为项目应对台风带来的水位变化提供了有力支持。
目前，项目施工段5区（长安枢纽—富湾电站）的上岸点临时码头已顺利建成。下一步，项目部将持续强化安全管理，保障各环节有序推进，力保各项节点准时达成。
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快乐过暑假，安全不“放假”。6月13日，东海航海保障中心上海海岸电台走进上海市普陀区管弄新村幼儿园，开展了一场以“护航成长 与爱童行”为主题的水上交通安全和防溺水知识进校园活动，为小朋友们送上了一堂别开生面的“安全必修课”。
“小朋友们，坐船时要穿什么呀？”“救生衣！”“小朋友们，水上遇险求救电话是多少？”活动现场，青年讲师通过卡通动画、展板呈现、互动问答等形式，用浅显易懂、趣味十足的语言向小朋友们讲解了“什么是水上交通安全”、乘船注意事项、救生设备使用方法、落水自救求救技巧等知识。结合幼儿阶段认知特点，青年讲师还现场演示了救生衣的正确穿戴方法，并邀请小朋友们上台体验，在寓教于乐中帮助小朋友们掌握“看得懂、记得住、用得上”的安全技能。
活动现场气氛热烈，小朋友们踊跃发言、积极参与实践和互动答题，在轻松愉快的氛围中将“安全无小事，防患于未然”的理念和水上交通安全知识深植心中。
蒋逗逗 仇诗佩 文/图
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台风来袭，暴雨倾盆，靠港船舶面临走锚风险……这是广州小虎石化码头有限公司组织开展2025年防风防汛演练的一幕。在各小组齐心配合下，高效完成在港船舶离泊避台、设备加固、电房沙包堆堵等任务。
近期，华南地区出现强降雨等极端对流天气。广州港集团各单位紧扣“港口作业安全”主题，通过安全培训、应急救援演练等举措，全面提升员工安全意识和风险管控能力。
王刚 翁妙贤 王燕铃 黎舒茵 文/图
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日前，台风“蝴蝶”在海南沿海登陆。为扎实做好防御工作，南海航海保障中心海口通信中心组织专业技术人员前往辖区各台站开展安全巡检。
专业技术人员对台站机房、通信设备、天馈系统及监控系统等设施设备开展安全隐患排查，同时加固门窗，做好防台风防汛物资储备，确保各台站铁塔及拉线正常、收发信机正常运行、UPS（不间断电源）备电充沛、发电机燃油充足。
郑伊琴 文/图
编辑：张一坤
责编：蒋利
审核：姜秋华
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