6月15日,在新建上海至南京至合肥高速铁路(简称沪宁合高铁)施工现场,一榀重量近千吨的钢桁梁上跨沪蓉铁路滑移就位,标志项目建设取得重要进展,为后续架梁施工奠定了坚实基础。
为确保钢桁梁上跨施工顺利进行,建设单位全程采用传感监测和计算机集中控制系统,实时调整顶推姿态,将梁体轴线偏差控制在5毫米内,在保障施工安全的同时,实现千吨级钢桁梁毫米级精准推进。
编辑:董子莹
责编:张雅凌
审核:韩璐
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