据悉,漳州沈海高速扩建工程项目先行段A1标福井枢纽主线分岔及合流老路B线桥拆除工作近日顺利启动。该标段由福建高速路桥建设发展有限公司承建,施工项目部组建的党员突击队迎难而上、争分夺秒,高效攻克拆桥难题,成功突破工程节点,为年底福井枢纽至长洲互通段通车筑牢根基,充分彰显了新时代党员队伍在重大工程建设中的先锋引领作用。
此次拆除的B线桥是G15沈海高速(漳州往厦门方向)福井枢纽的主桥,上跨S15高速,为现浇连续箱梁结构。由于其特殊的地理位置,拆除作业面临交通影响大、施工时间窗口紧、安全风险高等多重挑战。在省、市高指的统筹协调下,高速主管部门科学调度,建设单位周密部署,各参建队伍奋勇争先,以最短时间完成交通中断、拆桥施工及S15高速双向通行恢复工作,有力保障了高速路段施工与运营的安全畅通。
福井主线分岔及合流老路B线桥上部结构由预制连续T梁与现浇连续箱梁构成,拆除过程中采用切割吊装与破碎拆除相结合的工艺,拆前预先铺设砂土垫层,破碎锤在桥梁两侧一字排开,集中力量破除主桥箱梁。作为漳州沈海高速扩建工程项目先行段的控制性关键节点,A1标福井枢纽施工计划包含11次交通导改。拆桥前几日,施工项目部已完成福井枢纽O线交通导改,提前保障了G15沈海高速(漳州往厦门方向)车辆的正常通行。拆桥作业期间,现场投入100余名施工人员、30台液压破碎锤挖掘机、4台液压剪挖掘机及4台洒水喷雾车,实行24小时轮班作业。技术、安全、机械班组紧密协作,仅用31小时便完成主桥箱梁拆除,较原计划提前5小时,展现出高效的“福建高速路桥速度”。
值得注意的是,A1标福井枢纽工程建设与高速运营同步推进,工程节点层层压实,交通导改环环相扣,在安全施工、文明施工方面面临巨大挑战,交叉施工与平行施工的难度极高。为实现运营与建设“双文明”“双安全”,建设者们主动加班加点谋划部署,施工人员日夜奋战。截至9日13时,福井枢纽B线桥拆除区域已全面恢复通行。
下一阶段,项目将加快推进A1标福井枢纽A匝道保通建设,确保厦门至紫泥方向高速顺利通行;同时推进福井枢纽保通N线导改至主线右幅通行,并进一步开展A1标大坂中桥拆除重建施工。项目将持续深化福建高速“6432”工地党建品牌,以“党建+工程”模式为引领,团结全体建设者以更高的政治站位和更强的责任担当,全力推进福井枢纽互通剩余路基路面工程。
编辑:郭志萱
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