沈海线漳州龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容项目福井枢纽互通A匝道桥圆满合拢

8月19日下午，沈海线漳州龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程迎来重要节点，福井枢纽互通A匝道桥第22跨T梁完成架设，标志着A匝道桥全部架设完成，为9月20日A匝道导改通车奠定了坚实基础。

本次架设的A匝道桥上部结构采用预应力混凝土（后张）简支变连续T梁设计，总工程量达162片，其中30米T梁108片、40米T梁54片。项目团队采用两台大型吊车实施“双机抬吊”工艺，通过精细化操作确保T梁起吊过程中两侧中心线平行，并利用木楔精准控制伸缩缝宽度。架设前，施工方对支座位置进行三次复核，完成地基承载力检测及运梁通道全线贯通验收，确保每片T梁就位后支座密贴、受力均匀。

施工期间，项目严格执行“党建+安全”管理模式，将党建工作与安全生产深度融合。通过“三级安全交底”制度，党员带头落实安全责任，设立党员安全监督岗，实现对作业区域的全程管控。通过警戒带封闭作业区、设置24小时专人值守、开展特种设备进场前全面检测等措施，实现零安全事故目标。现场安全员在施工关键环节进行巡查，起吊阶段采用“停机10分钟观测法”，确保地基稳定性达标后方可继续作业。

本次A匝道桥合拢比原计划提前7天完成。目前，项目团队正加快推进后续施工。下一阶段将重点聚焦紫泥线导改，利用已贯通A匝道桥作为厦门-紫泥单向临时保通道路，为后续B匝道剩余施工及路基施工提供作业条件。