中国水运建设行业协会明确“十五五”发展方向 立足“四者” 与行业转型升级互促共进

近日，中国水运建设行业协会（简称协会）第五届会员大会、第五届理事会第一次会议在北京召开。会上，新当选的第五届理事会理事长张炳南表示，“十五五”时期，协会立足“四者”定位，全面提升“四个服务”核心能力，真正实现自身高质量发展与行业转型升级同频共振、互促共进。

“十五五”时期是水运建设行业一体化融合转型发展的突破期，协会将与会员单位携手助力完善水运战略通道规划、建设；以“绿色+智慧”双轮驱动，推动智能船舶、自动化码头、数字航道、无人疏浚等新质生产力发展实现重大突破；助力构建现代化综合交通运输体系的“水上动脉”，为强化水运建设在综合交通体系中的骨干作用提供支撑；发挥水运网络规划和重大项目建设的专业优势，深度融入国家战略，担当服务国家重大战略的先行力量。

当好参谋 搭建桥梁

“协会始终以当好行业管理部门参谋和助手为己任。”第四届常务副理事长姜明宝表示。自2017年换届以来，协会勇担使命，对接行业转型需求，聚焦主责主业，完成信用体系建设、资质审查、大师评选、标准编制、国际交流等重点工作，有效推动水运行业高质量发展。

8年来，协会聚焦主责主业，推动行业标准规范建设。参与完成17项行业标准规范的制修订工作；2020至2021年，对《水运工程建设相关法律法规汇编》进行三轮系统修订。搭建诚信体系，优化市场信用生态。协助制定《水运建设市场信用评价办法》，建立交通运输行业首个信用“红名单”制度，承接全国水运工程设计、施工企业信用评价工作，完成每年信用信息归集统计。建设专家库体系，累计完成培训学习2656人次，有效支撑了水运建设市场招投标活动规范有序。

搭建政企研沟通桥梁，精准反映行业诉求。协会8年来累计组织开展89项交通运输部颁发的规章、办法的意见征集，多项建议获主管部门采纳。2024年，经广泛调研，成功推动疏浚船舶、打桩船、半潜驳、起重船四类关键装备纳入国家大规模设备更新范围。协会工程造价专委会的依托单位——天津水运工程科学研究院副院长冯小香见证了协会8年来的精准服务，她用技术突破“发动机”与捕捉行业痛难点“传感器”来比喻与协会间的关系，“这种合作打破了科研与产业的壁垒，让技术研发更接地气，让行业发展更有底气。”冯小香说。

构建“评选—推荐—鉴定—转化”全链条科技创新服务体系，有效提升创新成果的影响力与转化效能。8年来，协会高标准完成1152项水运交通优秀勘察奖和设计奖等评选；规范开展1232项中国水运建设行业协会科学技术奖等自有奖项评选。向国家层面输送优秀成果，累计推荐项目获国家级奖项40项，其中获国家优质工程奖32项、鲁班奖7项、中国土木工程詹天佑奖1项；组织推荐《海岸河口新型绿色防护结构》等3项技术成果纳入科技部《面向“一带一路”国家可持续发展技术清单（2025）》，推动了行业技术“走出去”。

锚准定位 提升能力

“协会始终将‘服务国家、服务社会、服务群众、服务行业’作为立会之本、兴会之要、强会之纲，充分发挥行业桥梁纽带作用。”张炳南表示。“十五五”时期，协会立足“四者”定位，全面提升“四个服务”核心能力，实现自身高质量发展与行业转型升级同频共振、互促共进。

做实“行业一体融合的连接者”。协会将主动对接交通运输部部署和业务需求，主动承接部授权、委托的相关技术咨询服务和公益性服务工作，当好政府参谋助手；及时反映企业共性诉求，推动惠企政策落地；推动勘察、设计、施工、材料、运维等环节信息互通、标准统一、技术共享，推动全链条融合发展。

做强“行业创新发展的牵引者”。协会将搭建创新生态平台，促进高校、科研院所与龙头企业的合作协作，加快推动科技成果转化应用；建好评优推优平台，高水平组织好“水运交通优质工程奖”等评优品牌服务工程；优化人才选树平台，高标准做好行业领军人才选拔，全面激发尖端人才的积极性、创造性。协会常务理事单位中交二航院是国内较早确立数字化核心战略的企业，多年来专注打造“全数字”业务品牌，打造了“希迪”系列自主数字化产品，主导编制并发布了水运工程基础设施IFC国际标准，聚焦“AI+BIM”、岩心智能识别等场景研发，推动人工智能与工程业务深度融合。“在协会指导下，二航院将发挥工程场景与数据资产优势，建设行业级‘AI+工程设计/运维’场景库，共同孵化智能审图、智能调度、健康监测、风险预警等贴合行业需求的AI应用成果。”中交二航院党委书记、董事长宋文涛表示。

做优“行业自律诚信的维护者”。协会将进一步完善行业自律公约和职业道德准则，推动构建统一开放的行业市场，打破信息壁垒，促进资源要素自由流动和优化配置，让真正有实力、有信誉的企业能够在公平的赛道上脱颖而出。“坚持长期主义，不为短期的利益而违法违纪违规，把发展环境的约束当作稳健发展的‘压舱石’，坚决筑牢诚信自律防线。”协会副理事长单位中交三航局党委书记、董事长王世峰深有感触地说。

做深“行业国际交流的推动者”。协会将积极组织参加世界水运基础设施协会（PIANC）年会、世界大会、各类技术交流，推动更多中国专家进入PIANC组织治理层和各类工作组；以《中国港口工程标准海外版》编制为契机，促进中国技术、装备、管理经验与“一带一路”国家对接；系统展示中国在智慧港口、绿色航道、超级工程等方面的发展成就，讲好中国水运故事。

下一步，协会将以建设“政治可靠、治理规范、服务专业、运行高效、行业信赖”的一流行业协会为目标，全面提升现代化治理能力与可持续发展水平。