高效破冰!锦州港引航站守护北方冬季航运生命线

2026-02-11 17:01:44 来源:中国交通报 作者:姜昌昆 袁莹 -标准+

漫长严寒的冬季、流冰密布的极端环境,使坐落于北方冰区核心枢纽——锦州港成为全国港口冬季航运保障的“战略前沿”。在这里,锦州港引航站肩负着保障北方能源运输通道畅通、保障区域经济发展的关键使命。锚定“破冰通航保能源”使命任务,锦州港引航站通过机制创新、技术攻坚、责任压实等一系列硬核举措,实现30万吨级超大型油轮(VLCC)冬季常态化靠离泊,创造锦州港冬季高效引航、安全运营的良好局面。

锚定需求建机制 筑牢冰区引航“制度生命线”

锦州港冬季冰情具有“变化快、覆盖广、危害大”的显著特征,冰层厚度可在短时间内从5厘米骤增至15厘米,流冰覆盖率最高超95%,极易引发船舶卡舵、搁浅等重大风险,对引航制度的精准性、时效性提出极致要求。锦州港引航站以科学机制为根本保障,构建起全国首个适配锦州港极端冰情的动态响应体系,为冰区引航筑牢“制度防线”。

在操作规范层面,锦州港引航站深度提炼数十年冰区作业经验,修订形成全国首个《最北港口冰区VLCC引航操作规程》:明确单船配置2艘≥4000马力拖轮(较非冰期增加1艘),专项应对流冰冲击;严格限定航速≤6节,防范船舶失速或主机过载;将转向半径增加15%,适配厚冰区操控特性。规范实施后,冰区引航方案一次性通过率从82.4%跃升至100%,彻底解决了锦州港冰区作业中方案反复调整、作业延误的痛点问题。

聚焦难题创技术 打造高效引航“技术引擎”

锦州港冬季流冰“密度高、移动快、冰层厚”的独特困境,严峻程度远超其他北方港口。每年1至2月,极端低温期流冰覆盖率常超90%,普通破冰方式根本无法满足30万吨级VLCC的通航需求,技术突破成为锦州港引航的唯一出路。锦州港引航站敢为人先,创新研发“推—碎—导”三段式破冰护航模式,填补了锦州港超大型船舶冰区引航的技术空白,为极端冰情下的高效引航提供了核心支撑。

作业过程中,锦州港引航站精准调度拖轮在船前形成“梯度护航阵型”:50米处拖轮负责推冰,将密集流冰高效推向航道两侧;20米处拖轮专职碎冰,彻底清除残余浮冰,防范卡阻船舶推进系统;引航员通过VHF14频道与拖轮、船方实时联动,动态调整阵型以保障足额通航宽度。

1月21日,锦州港引航站引领船长336米、载重吨30万吨级的“DHTOSPREY”轮靠泊时,遭遇零下18℃端低温、92%流冰覆盖率、12厘米厚冰层(超同期均值3厘米)的三重考验。引航团队依托自主创新的“推—碎—导”模式,累计推移流冰1.2万立方米,成功开辟120米宽安全航道,用13小时完成38海里的引航靠泊任务,刷新了锦州港超大型船舶冰区引航效率纪录,充分验证了该技术在极端环境下的超强适用性。

立足使命压担子 压实安全引航“责任链条”

作为锦州港的引航核心力量,锦州港引航站肩负着北方能源运输“最后一公里”的关键使命。冰期引航的每一次安全操作,都直接关系到区域炼化企业的原料供应稳定,关乎国家能源运输安全大局。为此,锦州港引航站建立起全流程、立体化的安全责任体系,将责任精准压实到岗、落实到人。

针对锦州港低温易导致设备故障的痛点,锦州港引航站明确规定:引航员登轮后30分钟内,必须联合船方完成“三项关键动作”:一是结合实时冰情动态校准通航评估结果,重点关注流冰速度与冰厚变化趋势;二是共同校验冰区应急处置预案,明确搁浅、主机故障等突发情况的处置流程;三是全面测试舵机、主机等核心系统,排查低温环境下的设备安全隐患。

在引航指令执行环节,锦州港引航站创新推行“三方确认”制度:引航员下达关键指令后,须经船长、值班驾驶员、轮机长共同核对方可实施。该机制针对性解决了锦州港低温环境干扰通信的问题,通过“书面+口头”双重确认,确保引航指令零偏差,实现“安全零事故、服务零投诉”的硬核业绩,用责任担当守护能源运输通道的绝对安全。

依托实践验能力 夯实常态化引航“数据基础”

锦州港的冰情复杂程度远超其他北方港口,套用通用通航标准极易增加引航风险。锦州港引航站依托30万吨级航道改扩建成果,主动开展全要素实船测试,构建起全国首个适配锦州港的通航验证体系,为冬季常态化引航提供科学数据支撑。

测试全面覆盖锦州港典型冰情场景:冰厚5—15厘米、流冰覆盖率60%—95%等不同工况,包含靠离泊、应急抛锚等6类核心作业(均基于锦州港往年冰情数据精准筛选)。作业过程中,锦州港引航站全程记录船舶操控参数、拖轮协同效率、冰情影响程度等关键数据,深度分析冰厚对航速、流冰覆盖率对拖轮强度的影响规律,形成极具针对性的技术数据库。

2025年,锦州港引航站累计完成13轮实船测试,编制发布《锦州港冰期VLCC通航能力核定报告》,首次明确30万吨级VLCC在锦州港的可作业窗口期为12月15日至次年2月28日,进一步拓展了锦州港冬季航运的有效时间。同时,基于测试数据优化引航流程,如针对10厘米以上冰厚场景精准调整拖轮角度与航速,使单次靠泊时间缩短40分钟,为常态化运营注入高效动能。

扛起担当保能源 释放引航服务“经济效能”

锦州港引航站以冰区引航技术的重大突破,持续提升北方能源运输的稳定性与时效性,为区域经济发展注入强劲动力。2025年,依托锦州港引航站的高效引航保障,锦州港301油轮码头累计接卸原油1286万吨,其中冰期接卸408万吨,占比31.7%,同比提高12.4%,有效缓解了北方地区冬季原油运输的瓶颈制约。

目前,锦州港引航站已为中石油锦西石化、盘锦本地炼化等多家北方核心炼化企业提供专属引航服务。通过优化引航流程、提升通航效率,平均每航次物流时效缩短1.8天,帮助企业减少库存成本约15%,有力保障了炼化产业的连续稳定生产。作为锦州港的核心服务载体,锦州港引航站用专业引航践行“保能源、稳经济”的使命担当,彰显了锦州港在国家能源运输网络中的战略价值。

从“破冰探索”到“常态化运营”,从“技术突破”到“标准输出”,锦州港引航站以“引航标杆”的责任担当,构建起冬季港口引航运营的全新模式。未来,锦州港引航站将持续深耕锦州港冰区引航技术创新,不断提升通航保障能力,为北方港口高质量发展、国家能源运输安全贡献更坚实的引航力量。

编辑:陈维

责编:蒋利

审核:姜秋华