大连海大：驱动绿色引擎 赋能低碳航运

交通是经济的脉络，航运是全球贸易的基石。在“双碳”目标与可持续交通发展的时代背景下，如何让船舶更清洁、港口更绿色、海洋更繁荣，是构建“物畅其流”高效物流体系的必答题。

作为“航海家的摇篮”，大连海事大学紧扣国家“双碳”战略部署与全球航运绿色低碳转型需求，依托优质科研平台与智力资源，从新能源动力船舶研制、智能低碳实训平台构建，到港口绿色储能、涉海生态保护，全方位推进绿色交通科技攻关，以一项项硬核成果与示范应用，为可持续水上交通体系建设注入源源不断的绿色动能。

聚力技术攻关 加速绿色船舶研发

推进可持续交通发展，绿色低碳是重要一环。在国际海事组织提出2050年前后实现航运温室气体净零排放的背景下，加大清洁能源动力技术和系统研发，推动绿色船舶发展，具有重要的现实意义。大连海事大学聚焦技术攻关，推动绿色船舶领域研究取得突破性进展。我国首艘氢燃料电池海船“蠡湖未来”号的下水，标志着我国在氢燃料电池船舶领域迈出了坚实的一步。

“蠡湖未来”号海船由大连海事大学与海大清能船舶（大连）有限公司联合研发设计。该船为全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额定乘员20人，搭载了自主研发的无氢机舱，配备了两套110千瓦级氢燃料电池作为主要动力源，最长可实现200海里续航。该船主要图纸通过了中国船级社（CCS）武汉审图中心审核和批准，并由CCS大连分社执行建造检验，拟取得CCS“燃料电池—动力1”“沿海海船”等附加标志。

“蠡湖未来”号海船不仅是一艘交通船，更是一座集成了高新技术的海上“绿色试验场”。该船采用了先进的高功率氢燃料电池动力系统，实现了全生命周期的“零排放、零污染、低噪声”。针对复杂多变的海况以及高盐雾、高湿度的海上恶劣环境，科研团队攻克氢燃料电池在水上动态环境下的系统稳定运行、高安全防护设计、能量综合管理等多项核心技术难题，确保动力系统的高效性与绝对安全性。

“蠡湖未来”号海船的下水运行，不仅填补了我国在海上氢燃料电池动力船舶应用上的空白，更为我国沿海及内河小型客船、港口服务船的新能源替代提供了可复制、可推广的“海大方案”。

深耕绿色港航 构建安全低碳体系

围绕可持续交通“人享其行、物畅其流”发展主题，紧扣绿色低碳、安全韧性发展主线，大连海事大学聚焦港口航运绿色转型、生态保护、安全保障关键领域，依托“绿色港口与航运安全关键技术研究”交通强国建设试点任务，持续开展技术攻关与成果转化，以科技创新全力赋能港航业绿色、安全、智能、国际化高质量发展。

针对港口储能降耗难题，学校研发新一代绿色港口液流电池储能技术，攻克新型储能电池稳定运行关键瓶颈，适配港口大规模、长时长储能需求。目前，该技术已在多家大型央企、新能源企业落地转化，有效助力港口能源结构优化。

在港口智慧绿色运维方面，学校创新研发港口散货皮带机智能巡视系统、多功能绿色智能监测浮标等装备，实现港口设备运维、航道环境监测自动化、智能化升级，有效提升港口作业效率、降低能耗与运维成本。

同时，学校深耕船舶绿色减排，持续开展船舶废气排放监测与生态影响研究，精准研判沿海船舶污染现状，科学制定减排方案，为绿色船舶管控、港区生态环境保护提供坚实技术支撑。

在坚守绿色发展底色的同时，学校积极以科创力量助力航运安全韧性提升，助力国际航运畅通高效。学校自主研发的海洋灾害预警、船舶气象导航两大核心产品，已全面投入实际应用，可精准预警台风、大浪、海冰、赤潮等海洋灾害，全方位保障港口航道作业安全。依托专业技术优势，学校为多条国际远洋航线船舶提供全天候、定制化海况预警与航行保障服务，累计服务中外船舶150余航次。

立足智慧航海 释放科教融合潜能

大连海事大学依托全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮，持续深耕智能航运、绿色航海、海洋生态监测等前沿领域，打造集科研试验、人才培养、技术验证、示范引领于一体的海上创新平台，为我国港航交通绿色低碳转型和航运安全韧性提升提供坚实的海上实践支撑。

“新红专”轮践行节能降耗、绿色航运理念，依托船舶智能能效管理系统，可根据海况、航线、气象数据动态优化航行姿态与主机工况，精准调控船舶能耗，有效降低燃油消耗与废气排放，实现船舶航行全过程绿色管控。船舶搭载先进的船舶尾气监测、海洋环境感知设备，可在真实海域开展船舶排放、海洋水环境、大气环境等多维度生态数据采集，为绿色船舶评估、船舶减排技术迭代、海域生态环境保护提供真实、精准的海上实测数据，有力支撑港航领域“双碳”技术研究与应用落地。

“新红专”轮搭载全套自主可控的智能航行系统，具备远程遥控、自主航行、智能避碰、自动靠离泊等核心能力，可开展复杂海况下智能航行技术试验验证。船舶深度融合学校极端海况预测、船舶气象导航、航行风险预警等核心技术成果，在实海场景中持续检验、优化智能航行算法与安全防控体系，有效提升船舶复杂海域航行的安全性、稳定性，为远洋航运安全、北极特殊海域航行、共建“一带一路”国际航运保障提供技术实证依据。

同时，“新红专”轮承担着港航绿色创新人才培育的重要使命。船舶将绿色航运、智能航海、生态监测等前沿科研内容融入实训教学，搭建起“理论研究+海上实试+成果转化”的一体化育人平台。师生可依托船舶常态化开展绿色船舶技术测试、海洋生态环境调查、智能航运系统迭代等科研实践活动，有效打破实验室科研与海上工程应用的壁垒，培养了一批懂绿色航运、通智能技术、守航行安全的高素质港航创新人才，为行业可持续发展积蓄后备力量。

立足可持续交通高质量发展大局，“新红专”轮将持续发挥海上科创载体优势，以绿色技术试验夯实低碳发展根基，以智能航运技术筑牢安全韧性屏障，以科教融合赋能行业人才培养，全方位助力航运业绿色化、智能化、安全化升级，以实际行动践行“人享其行、物畅其流”的可持续交通发展愿景，为我国现代海洋交通运输体系建设贡献力量。

从绿色动力船破浪起航，到智能绿色实训船投运，再到港口储能与海洋生态保护的全方位布局，大连海事大学始终立于绿色交通发展前沿。未来，学校将继续坚守“海事国家队”使命担当，深耕绿色低碳关键技术研究，以更具创新力的科技成果赋能全球航运转型，为建设人与自然和谐共生的可持续交通体系贡献海大力量。

本文图片由 大连海事大学 提供