陈诗瑶：到货车司机中

仪表最佳、笑容最甜、操作最快、差错最少、助人最诚，在她的服务窗口，每天都能看到这20个字，这是她对自己的要求，更是她对司乘朋友的承诺。她叫陈诗瑶，是湖南高速集团岳阳分公司ETC客服中心的工作人员，一个把最美的青春献给高速公路的年轻人。

陈诗瑶是一名退伍军人，更是一名共产党员。经过5年时间的部队磨炼，“党魂”和“军魂”在她的身体里扎了根。2016年，陈诗瑶带着在部队养成的能吃苦耐劳、肯打硬仗苦仗的好作风进入高速公路系统，从事岳阳分公司大荆收费站收费员一职。

2019年，全国高速公路联网，ETC不停车电子收费成为大势所趋。湖南高速集团推广ETC相关工作紧锣密鼓地进行。面对司乘不理解、业务政策不熟悉、客户难挖掘等一系列难题，陈诗瑶深入了解ETC的运行原理，思考司乘所需所想，利用工作之余，向广大司乘人员推广安装ETC。

2020年，湖南高速集团改革进一步推进，竞聘上岗政策开始实施。陈诗瑶在ETC客户服务中心的竞聘台上，以满票拿到了ETC客户服务中心工作人员的岗位。

去年，集团公司开展货车ETC推广。陈诗瑶再次亮出党员身份，冲锋在前。货车ETC的推广比她想象中的更加艰难，失去了收费站这个平台，陈诗瑶只能靠一辆车、一张嘴到处去寻找客户。货车哪里最多？物流园。她搜索省内最大的几家物流公司，发现大多分布在长沙、常德、益阳、郴州等市。

陈诗瑶果断自驾前往几家大型的物流园，一路从长沙到常德，再到益阳，最后跑到了湖南省最南端的郴州，成功打开几大物流园的市场。令她印象最深刻的是，在得知某生鲜超市的储藏配送基地还有大量货车未安装ETC时，她立即上门“推销”，解读政策，宣传“双碳”理念，一次性完成70辆货车ETC安装任务。由于货车配送货物的时间是23时至次日凌晨1时，陈诗瑶必须对应司机的工作时间进行安装，于是她每天22时提前到达配送基地蹲守，轮流给司机们安装ETC，一干就是3个通宵。业务精炼、服务态度好、售后有保障，陈诗瑶的客户一传十、十传百，大家都开始主动找她办理ETC业务。

“很苦，很累，但是很值得！”回忆起那段难忘的日子，陈诗瑶说，“我们年轻人肩负着推行改革的重担，身上有许多改革需要的能量，我们要在最好的年华充分发挥潜能，抢抓机遇，创造价值。”