杨鹏：手触机翼测冰雪

对于旅客来说，春运是心之所向的旅途，是久别重逢的团聚。对于民航人而言，春运永远是无条件的坚守和奉献，湖南航空航线放行工程师杨鹏就是其中一员。

来自内蒙古自治区的杨鹏是湖南航空维修工程部航线维修一分部二中队的副队长，今年春运有申请回家过年机会的杨鹏，看到急剧上升的航班量，放下了回家的念头。这是他在民航工作的第13个年头，也是他第12年参加春运航班保障。

作为一名航线放行工程师，他的工作主要是在飞机的航前、过站和航后对飞机进行例行检查和突发故障处理。为了保障春运生产工作顺利开展，杨鹏今年早早就制定了春运航班保障计划。为了保障计划和安全细化措施逐一落实到位，他坚持每架飞机的航前都到场检查，做到每架飞机的状况都心里有数，保证旅客安全出行。

农历大年初二，凌晨4时20分，天还没亮，外面下着雨，为了保障早航班顺利出港，杨鹏和队友们提前半个小时就来到机坪做除防冰检查。拿工具、推梯架、摸大翼，然后再通知现场是否需要进行除防冰。凌晨气温较低，梯架设备和飞机大翼又在外面冻了一夜，除防冰的检查标准是不戴手套去触摸大翼表面是否有冰雪霜，寒冷刺骨。机头、机身、机尾、轮胎、刹车、发动机叶片……两个半小时奋战后，飞机航行前的检查工作终于做完。此时杨鹏和队友们的脸蛋都冻出了红通通的“小苹果”，但看到飞机顺利推出、安全离地时，心头却是热乎的。“我们是春运的参与者，更是保障者，加班加点就是为了保障每个航班的安全，也是为了让更多的远在他乡的人安全回家过年。”杨鹏说。

万家团圆之夜，杨鹏和同事们守护着一架架南来北往的飞机，为了让旅客安全抵达目的地，他们目光如炬，点亮远方的万家灯火。