望着办公室墙上挂着的《宣恩县高速公路平面图》,王仕高饱含深情地说:“沿线地势险要、山高坡陡,10多年前谁也想不到,这里会变成坦途大道。”恩来、宣黔高速公路在湖北宣恩境内呈“人”字形分布,在平面图上分外显眼。
作为宣恩县政协原副主席、县高速公路建设领导小组常务副组长,13年来,王仕高倾情服务高速公路建设,在他和同事们的努力下,宣恩县高速公路实现里程“零”的突破,恩来、宣黔、宣鹤高速公路与即将建成的宣咸高速公路,构成“二横一纵一联”高速公路骨架网,成为恩施州“一核两翼”的重要支撑。
宣恩地处武陵山脉腹地,世代为山所困、因路而桎,36万土家族和苗族儿女翘首期盼通高速公路。2010年12月,时任县政协副主席的王仕高开始主管恩来、宣黔高速公路征迁协调服务工作,但恩来、宣黔高速公路全长157公里,宣恩境内90公里,修建里程长、征迁户多、拆迁难度大、协调任务重,成为摆在王仕高面前的“四大难题”。
再难的题也有解题的方法,实地调查、征迁协调、群众安置……王仕高带领专班,几年如一日,穿梭山林、田间,披星戴月、夜以继日,用“宣恩方法”“宣恩担当”创造“宣恩速度”。
2018年,宣鹤高速公路建设如火似荼。这年8月,王仕高临近退休,女儿劝他:“您这几年工作太累了,退休后就多带妈妈四处旅游。”
可退休前夕,县主要领导找到王仕高说:“高速公路建设这一块工作,您有丰富的工作经验,希望您再坚持几年,做好传帮带。”
一边是女儿的好意劝说,一边是领导的信任嘱托,王仕高毅然选择后者,继续奔赴在宣鹤高速公路征迁协调服务一线。2020年7月16日,宣鹤高速公路通车运营。
2020年4月,宣咸高速公路又在宣恩县李家河镇吹响了建设的号角,新建房屋宅基地选址难且成本高,成了征迁协调的堵点。“为了宣恩高速公路建设,他继续奋战在协调前线。”宣恩县高路办征迁安置股股长钱名冬感慨万分。
“老办法行不通了,我们要因地制宜、分类施策拟定新的征迁安置补偿方案,让群众信服。”王仕高在调度会上强调。经过2个多月奋战,一套成熟的征迁补偿安置方案(初稿)通过,为后续征迁协调提供了强有力的政策保障。
目前,宣咸高速公路宣恩段基本建成,比计划工期提前10个月。
编辑:翟慧
审核:连萌