4月9日,四川省在眉山市洪雅县召开全省普通公路旅游化改造启动会,宣讲相关政策和标准体系,发布四川省交旅融合示范区品牌LOGO,安排部署下步工作。
“采用‘蓝色公路’代表交通,采用‘绿水青山’突出四川丰富的山水资源与优越的自然环境……会场内,四川省交通运输厅相关负责人正从元素和色彩、造型上介绍四川省交旅融合“1+3”LOGO体系设计说明,并介绍全省普通公路旅游化改造相关技术文件。“天下山水在于蜀”,四川省是中国的旅游大省,留下了“峨眉天下秀,青城山下幽,剑门天下险,九寨天下奇”等美誉。公路作为旅游不可缺少的硬件基础,良好的公路设施和服务,可以让各个旅游景区穿点成线、聚点成片,甚至让乘客也变成游客,大幅提升旅游的体验。
会议现场外,洪雅县交通运输局相关负责人向记者介绍,旅游化改造是个崭新的项目,洪雅首次接触。根据2023年四川省政府发布《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》,洪雅县纳入《方案》有高速公路、省道、美丽乡村路和服务设施4大板块,项目共26个,总里程约300公里,总投资163亿元。目前已完工项目:省道2个,美丽乡村路8个,服务设施2个,共完工12个,占总项目数46%。其中瓦屋山快速通道已于2023年4月建成通车,彻底改变瓦屋山旅游交通条件,使得瓦屋山到成都时间缩短50分钟,游客到瓦屋山的体验感和舒适度倍增。
为深入贯彻交通强国强省、全域旅游战略决策部署,全面落实交通运输部、文化和旅游部《推进旅游公路高质量发展五年行动方案(2023-2027年)》和省政府批准印发的大峨眉、大香格里拉、大九寨交旅融合示范区建设方案要求,四川省全面启动普通公路旅游化改造。四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍,普通公路旅游化改造是根据公路沿线景区景点、自然风光、人文特色等分布情况,突出区域主题特色,强化文化景观营造,改善公路通行条件,因地制宜实施配套设施建设,引入沿线特产销售、观光体验等旅游消费场景,满足交旅融合发展需求而开展的旅游化提升改造。主要包括服务设施,慢行设施,路域景观与环保系统,标识体系,以及信息与管理设施等旅游化改造内容。
据了解,近期四川省还发布了《四川省旅游公路设计指南(试行)》《四川省公路旅游标识体系》,制定了《四川省普通公路旅游化改造项目“以奖代补”实施方案》,全省旅游公路建设标识体系、技术标准、支持政策进一步明晰,在当日下午召开的启动会上,还将对全省普通公路旅游化改造工作进行安排部署,通过一系列政策组合拳,加快推进普通公路旅游化改造,助力四川省交旅融合高质量发展。
编辑:翟慧
审核:连萌