超90万公里！宇通新能源公交车运营里程创纪录

2015年，交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，提出在公共交通领域优先推广新能源汽车，开启新能源公交车规模应用的新阶段。历经近10年发展，我国新能源公交推广应用结出累累硕果。

截至2023年6月底，一批往返于广东惠州与深圳的纯电动公交车，运营里程超过90万公里，创下我国新能源公交车运营里程新纪录。这是惠州公交208路使用的宇通纯电动公交车，自2015年投用至今，见证了我国新能源公交的发展，成为城市公共交通服务持续提升的缩影。

46辆车惠州“服役”近十年

“电动公交车乘坐舒服，没有异味”“车辆行驶很平稳，又安静”“车况好、车厢干净”……在广东省惠州市金府路总站公交站，多位等车的市民点赞公交208路运营的宇通纯电动公交车。据了解，这条线路从惠州市区开往深圳龙岗区，单程长约67公里、设站点91个，是连接惠州、深圳两地的重要公交线路，日均客流量约1.5万人次，满足当地群众跨市出行需求。

广东是我国最早推广应用新能源公交车的省份之一。为响应国家和广东省政策号召，也为进一步提升公交服务水平，2015年惠州市决定为公交208路更换新车。“经过多次调研考察，宇通纯电动公交车在安全性、舒适性、经济性和环保等方面具有明显优势。”惠州市东江公共汽车运输第三有限公司（简称惠州公交）相关负责人介绍，经综合考虑，惠州公交最终决定采购当时刚推出不久的宇通纯电动公交车，并把原来的老旧柴油公交车一次性更换为46辆纯电动公交车。这在纯电动公交车批量使用初期，无疑是一个大胆的尝试。

事实证明，惠州公交这次尝试是成功的，车辆投入运营后取得良好成效。“经实际运营，宇通纯电动公交车具有运量大、能耗低、噪声小等特点，且驾驶操作简单，有效降低了维修保养成本。”惠州公交相关负责人介绍，纯电动公交车上线后，有效改善了乘车环境，大幅提升了服务品质。

久经多重考验 出勤率超92%

目前，惠州公交208路纯电动公交车单车最高运营里程已超过90万公里，这背后是惠州市对城市公共交通绿色发展的坚持。

作为我国较早投用的纯电动公交车，惠州公交208路运营的这批车经受住了当地高温、台风、暴雨等恶劣天气的考验，抗住了长时间、长运营里程的检验。自运营以来，这批宇通纯电动公交车每天风雨无阻地往返于惠州、深圳，出勤率达92%以上。

优异的运营表现与宇通纯电动公交车安全性高、电控系统密封性好、维修保养便捷等密切相关。“我们服务人员经常主动跟进车辆情况，无论是日常维护保养，还是突发故障处理，都能迅速响应，提供专业有效的解决方案。”宇通相关负责人介绍，完善的售后服务体系不仅帮助公交企业实现精细化“以养代修”，而且用原厂配件更新车辆，有效降低了后期维修保养成本。

“自2015年投用宇通纯电动公交车以来，每辆车的运营成本比之前下降了近70%。在使用过程中，纯电动公交车故障率比较低，也降低了维修保养人员的工作强度。”惠州公交相关负责人说。据介绍，2023年下半年，惠州公交与宇通分批次对营运中的公交208路车辆进行系统性更新，包括电池、电机和内饰升级等，以保障车辆能够为乘客提供更安全、更舒适的出行服务。

如今，惠州公交208路纯电动公交车依旧往返于惠深两地，刷新着我国纯电动公交车最长运营里程纪录。

电动客车技术产品迭代升级

绿色、低碳已成为城市公共交通领域发展的主旋律。今年3月发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这需要成熟的新能源技术和高品质的纯电动客车产品做支撑。

经过十多年发展，我国新能源汽车产业发展取得显著成效，突破一项项核心关键技术。其中，以宇通为代表的客车企业研发优化车辆产品的同时，积极布局新能源汽车全产业链，持续加强核心“三电”技术攻关。今年3月，宇通联合动力电池巨头宁德时代，在行业率先推出了15年150万公里质保的长寿命动力电池，突破了人工SEI膜、纳米盾正极、低锂耗负极等关键技术，较现有常规产品将延长近一倍寿命。

聚焦新能源公交车这条赛道，宇通一直走在前列。今年3月，宇通召开新能源商用车全系新品发布会，宇威E10PRO、宇萌E6S 2.0、宇通C12E 2024款等新产品相继亮相，涵盖城市公交、旅游客运等多种出行场景。同时，宇通于2023年开发的商用车纯电动专属平台——睿控E平台持续进化，实现行业首推10年100万公里、15年150万公里长寿命电池，行业首个全谱系产品应用E驱方案，行业首个闪充解决方案三大突破，以及针对多源超低温热泵和智能网联技术的两大升级，为商用车电动化发展积蓄技术力量。