毛本莲:“港口玫瑰”与铁臂共舞

2026-03-17 10:29:32 来源:中国交通报 作者:张蓓 -标准+

“都是有胳膊有腿的,我不信比别人差。”这是安徽省马鞍山港口集团设备运行机械管理员毛本莲进入岗位时立下的决心。抱着这样的信念,她在港口一线奋斗了整整29年,逐步成长为集团首位女高级技师,并在前不久荣获2025年度“全国三八红旗手”称号。在数十米高的驾驶室中,她以钢缆为伴、与铁臂共舞,被同事们亲切地称为绽放在长江畔的“港口玫瑰”。

“稳准快”刻进每一次起落

1997年,18岁的毛本莲初入港口,迎面而来的是高达数十米、挥舞着钢铁巨臂的门座式起重机(简称门机)与岸边集装箱起重机(简称桥吊),以及堆积如山的散杂货和集装箱……眼前的每一样都让她“头皮发麻”。港口一线历来是男性主导的领域,不少人觉得“女司机干不了这活”。但她骨子里偏偏有股不服输的倔劲。

为了尽快掌握操作诀窍,毛本莲对自己“狠”到了极致。别人下班回家,她就留在现场观摩师傅操作;夜深人静时,她独自钻进驾驶室“闭关修炼”。为了锻炼眼力和手感,她甚至故意不打开驾驶室大灯,只借助微弱的路灯进行操作,一吊就是十几个小时。

寒冬腊月,驾驶室冷得像冰窖,毛本莲就原地踏步取暖;三伏酷暑,驾驶室温度飙到40摄氏度,她汗如雨下却稳如磐石。正是这股较真的精神,让她把“稳准快”刻进每一次起落。2008年,她一举创下马鞍山港口集团单班、月度集装箱装卸量最高纪录,至今无人打破。

2011年,马鞍山港口集团人头矶港务公司正式成立,迎来了新码头、新设备。毛本莲主动请缨:“把空闲时间给我,我让设备转起来!”白天,她全神贯注操作桥吊,晚上则自学门机技术,反复对比两种“巨无霸”的结构异同与操作逻辑。仅用1个月,她就高分考取门机操作证书,成为集团内唯一能同时熟练驾驭桥吊与门机两种核心装卸设备的女司机。“每当抓起各类吊车的操作手柄时,我感觉浑身是劲、精神抖擞。”她说。

门机不是冷冰冰的铁疙瘩

在毛本莲眼里,价值数百万元的桥吊、门机不是冷冰冰的铁疙瘩。她常说:“设备就是我的孩子,省下一分钱,就多赚一分钱。”几十年来,她每天交接班前都要围着这些“铁战友”转上好几圈,看看、听听、摸摸,任何细微的松动、漏油或异响都逃不过她的眼睛和耳朵。

遇到技术员忙不过来时,毛本莲就自己动手。公司2号龙门起重机关键部件大车行走液压推力器的底座以前是铝制的,容易断裂且更换频繁,既费钱又误时。她经过长期观察,大胆提议:“能不能换成更结实的钢制底座?”在技术人员的支持下,她参与试验改造,成功解决了这项顽疾,仅此一项革新,每年就能为公司节省近30万元。

“只要肯吃苦、有担当、愿奉献,平凡的岗位同样能绽放光彩。”毛本莲望着长江上忙碌的港口,目光坚定如初。

编辑:翟慧

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