【吉林】保节点 畅机制 提效能 ——吉林续建重点高速公路项目全部复工协同推进

春风浩荡马蹄疾，战鼓催征开新局。连日来，吉林省高速公路建设战场已是一片繁忙景象。

今年以来，为贯彻落实吉林省委、省政府相关部署要求，奋力为“十五五”开好局、起好步打下坚实基础，吉林省交通运输厅聚焦重大项目建设，锚定目标，提前谋划，做实前期，强化保障，全力推进2026年续建重点高速公路项目复工。

截至目前，续建重点高速公路项目全部实现复工，累计进场施工人员8087人、机械设备2819台（套），开复工作业工点301个，累计储备砂石料385万立方米、钢材21.9万吨。

聚力攻坚 优化施工破难题

为加快推进高速公路项目建设，吉林省交通运输厅提前谋划，2月6日印发关于公路建设项目开复工准备工作的通知，明确工作要求、细化任务分工；成立督导组，深入长春都市圈西环、白（山）临（江）、松（江河）长（白）高速公路建设项目，提出23条工作建议，并对发现的问题进行现场书面反馈，督促整改落实。作为项目建设单位，吉林省高速公路集团有限公司于2月28日召开复工动员会，并组织为期4天的安全生产和业务能力培训，为高质量开局按下“快进键”。

长春都市圈西环项目是吉林省2026年高速公路建设的重头戏。今年复工以来，项目精准细化分解年度施工任务，持续优化施工组织方案，确保各施工环节无缝衔接。该项目全长约143公里，概算总投资145.2亿元，起于公主岭市范家屯镇，途经公主岭、农安、合隆、烧锅、大岭、中韩（长春）国际合作示范区，止于德惠市米沙子镇，计划今年建成通车，建成后将有效缓解长春市过境交通压力。

今年，吉林将持续推进白临、松长高速公路建设。面对白临高速公路高达48.63%的复杂桥隧比，项目指挥部在今年初就为珍珠门特大桥等关键节点编制了作战图，推行多作业面平行流水施工，领导现场带班值守，同时积极协调铁路部门，全力破解涉铁施工的“卡脖子”难题。白临高速公路起于白山市浑江区，经江源区，止于临江市，全长约44公里，概算总投资74.49亿元，是吉林省东南部穿越长白山腹地的山区高速，建成后将结束临江市不通高速公路的历史。

松长高速公路项目地处长白山腹地，山区施工条件复杂。项目精准优化施工方案，通过采取动态调整隧道工法，因地制宜攻坚复杂地形，工序衔接压茬推进等有效举措，全力推进项目建设。松长高速公路全长约115公里，起于抚松县松江河镇，止于长白朝鲜族自治县两江村，概算总投资167.25亿元。项目建成后，将结束长白朝鲜族自治县不通高速公路的历史。

目前，吉林省各续建重点高速公路项目以人机协同满负荷运转、多工点平行施工、关键工序24小时轮班作业为抓手，全面掀起“保节点、畅机制、提效能”建设热潮。

机制护航 打好高效协同组合拳

高效的建设，离不开严密的组织调度。各建设单位将“日盘点、周调度、月考核”的推进机制落到实处，形成了一套从微观到宏观的闭环管理体系。

日事日毕，进度实时盯。在松长高速公路项目，各工区每日必盘点隧道掘进进尺、路基填挖数量、预制梁片数等，一旦数据落后于当日计划，将立即召开原因分析会，夜间补工方案随即制定。长春都市圈西环项目则聚焦桩基成孔速度、混凝土浇筑方量、安全隐患整改率等核心数据，坚持当日问题当日清，确保工程进度时刻处于掌控之中。

周解难题，协同出战力。每周的调度会，是集中力量破解协同梗阻的关键时刻。隧道施工与物资供应如何无缝衔接？桥梁架设与路基作业如何避免相互“打架”？各工区间设备人员如何灵活调剂？这些跨环节难题被摆上桌面，现场建立问题台账，明确责任人与解决时限。无论是长春都市圈西环项目多个工点的同步复工，还是白临高速公路项目7座隧道的全线复产，背后依靠的正是这种分级调度、区域协同、专项攻坚的机制，确保多项工序能够压茬推进。

月考亮牌，奖惩促担当。各参建单位将关键节点、安全指标层层分解至工区、班组乃至个人。月度考核结果，直接与工程款支付、评优评先挂钩。松长高速公路项目更是建立了“前序工序不达标，后序施工不进行”的考核联动机制，用经济和管理双重杠杆，确保了工程建设全过程、全链条的严丝合缝。

重点管控 守住安全质量生命线

在确保建设进度的同时，各参建单位始终将安全和质量视为不可逾越的生命线。

针对隧道施工、高空作业等高风险环节，专项防控手段层出不穷。松长高速公路项目对所有高处作业人员实行健康准入筛查，使用标准化装配式安全梯笼和定制化盖梁防护平台；长春都市圈西环项目利用物联网监控系统对107个风险点进行全天候、无死角监控；白临高速公路项目的智慧工地则通过人员定位、视频监控、智能报警等系统，实现了对隧道施工人员与环境的实时感知、精准管控。

在质量管控上，细节处见真章。松长高速公路项目在钢筋绑扎中采用角钢定位法，将两层钢筋间距误差精准控制在2毫米内；长春都市圈西环项目对每一批进场的钢筋，都严格执行三检制度，并通过全过程质量闭环管理，从源头上确保工程筋骨的质量；松长高速公路地处季冻区，项目复工后，对冻土路基进行沉降监测，待冻土完全融化、路基沉降稳定后再进行后续施工，避免路基沉降影响工程质量。

下一步，各续建项目将继续抢抓春季有利施工时机，集中力量推进隧道、桥梁、绿化、交安及部分路基等重点工程施工。