创新深耕 广种福田

2012年成立福田戴姆勒汽车开拓重卡制造，2022年515辆氢能源客车服务北京2022冬奥会；十年来，大批量新能源客车交付北京公交，新能源轻、中、重卡产品辐射全国……这是我国新能源商用车推广应用的一个缩影，更是福田汽车坚持创新引领，持续深耕商用车前沿领域的真实写照。

党的十八大以来，我国汽车工业转型发展成就非凡。福田汽车更是从技术、路线、产品三方面不断进行创新升级，形成了从轻卡、中重卡到客车的全系列传统商用车及新能源商用车产品矩阵，率先在商用车行业达成产销1000万辆的优异成绩。

回顾福田汽车十年来的奋进历程，它见证着自主商用车品牌如何一步一个脚印走向强大、走向世界。

稳底盘扩合作 产销率先突破千万辆

十年来，福田汽车紧跟国家发展脚步，先后完成三件大事：通过“三年行动计划”，实现管理架构、营运模式变革，形成了在商用车市场的核心竞争力；坚持核心技术自主研发，在纯电动、氢燃料等方面取得突破，完成新能源全系产品批量应用；累计产销量分别突破1000万辆，成为国内首家产销双双突破千万辆的商用车品牌。

厚植创新让福田汽车发展底盘更稳，升级根基更深。持续发力在全球建立研发基地，紧跟趋势推进智能制造工厂相继投产，获得首张商用车自动驾驶路测牌照，率先完成自动驾驶列队跟驰实验，实现国内首个换电重卡商业化场景应用……紧跟行业前沿，福田汽车交出了一份份亮眼成绩单，为行业高质量发展贡献了“福田力量”。

十年来，福田汽车在开放中抓住机遇，在合作中解决难题，不断扩大产业合作。主导成立超级卡车全球创新联盟，与采埃孚成立合资公司，与紫光集团携手发展智能网联汽车，福田汽车产业合作“朋友圈”逐步扩大。近年来，福田汽车还与宁德时代、日本丰田、天津力神、云内动力等产业链上下游知名企业达成战略合作，进一步深化与中石油、中石化、北京公交等“老朋友”的合作，共同推进新能源商用车在更大范围的实际应用。

2021年，福田汽车不仅保持了热销势头，更是在4月初跨过了累计销量1000万辆的门槛，成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业。迈入2022年，福田汽车继续大步向前，超千辆客车服务北京2022冬奥会、328辆欧曼自动挡重卡交付哥伦比亚、获智利圣地亚哥单笔1022辆电动公交车订单……

多年来，凭借多样化商用车产品及贴心周到的售后服务，福田汽车的身影频繁出现在重大会议、活动中，参与保障亚太经合组织会议、中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式、庆祝中国共产党成立100周年大会、全国两会等。

重创新拓应用  坚定跑好新能源赛道

党的二十大报告强调，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。对此，福田汽车一直用实际行动践行，并成为其在新能源赛道快速发展的“秘籍”。

福田汽车自1996年成立以来，坚持把掌握核心科技、推动汽车行业发展作为根本目标，在技术研发方面保持投入力度。2020年，福田动力集成创新中心揭牌成立，首发的“X超级动力链”集成了福田康明斯X系列发动机、福田采埃孚传胜X变速箱以及福田X车桥，汇聚了百余项技术专利，进入全球先进水平行列。

在新能源领域，福田汽车同样硕果累累。2008年北京奥运会期间，福田欧辉提供了国内第一批上路运营的氢燃料电池客车服务盛会。此后，福田汽车坚定看好新能源赛道，陆续加大研发投入，不仅将新能源“三电”这一核心技术握在手中，还在氢能源等领域持续发力。今年2月，515辆福田氢能源客车圆满完成北京2022冬奥会服务任务；7月，40辆标载49吨、续航440公里的氢能源重卡交付北京，用于城市基础设施建设材料运输……福田汽车目前已规划布局氢燃料商用车全系列车型，以实际行动推动氢能源商用车批量应用，持续拓展使用场景。

此外，福田汽车紧随行业前沿趋势，在推出纯电动、氢能源商用车产品的同时，积极推动换电重卡在不同场景落地应用。根据规划，福田汽车到2025年将实现新能源车销量10.5万辆、新能源车累计销量25万辆的目标。

科技创新背后是福田汽车日益完善的人才梯队在做支撑。近年来，福田汽车中高层管理团队日益年轻化，为企业“二次创业”注入了新活力。2022年，福田汽车提出“创业型”党委建设，推动党建与业务的深度融合，确保发挥党建在企业发展中的引领作用，以实际行动进一步擦亮自主汽车品牌。

在做好主业前提下，福田汽车牢记“广种福田”的最初愿景，主动承担社会责任，积极回馈社会，积极开展公益活动，参与精准脱贫、生态保护，紧急驰援参与防疫抗疫等，以实际行动彰显国企的责任与担当。

编后：

成立26载，福田汽车正站在两个“千万辆”交汇口的新起点。这家商用车龙头企业，将以产品实力和口碑书写更精彩的未来，全力完成“十年内实现第二个千万辆”的销量目标。